试驾标致308

2009-04-07 01:32    作者:跳蚤老怪    来源:汽车之家    浏览:

  随着标致308在九月份投放市场,它将成为末代Peugeot“8”世代车系的第一个模型。它建立于在六年时间内销量为3百多万的前任车之上。得益于它的设计理念是半高构架、设计、内部空间、内部灯照质量和毫无异议的高质量路面支持。作为新一代汽车,它继续追加一些新元素,同时也在环境的效率与质量上取得了长足发展。

  怀着此目的,为了提高整体性能对空气动力学给予了特殊关注。结果是标致308有了低阻力(SCx值为0。67且Cx值为0。29),进而引起燃油消耗和二氧化碳的排量的减少。

  标致308有六种内燃发动机可供选择,其中包括三种汽油机发动机,是作为和宝马BMW合作的部件发展的成果,还有三种HDI柴油发动机,其中之一综合路况下二氧化碳的排放水平为每千米120克。除了发动机可供选择,标致308的设计者也采取了不同的措施来提高环境利用率。从而,标致308装备有带电子控制系统的手动变速箱、电液助力转向和新的Michelin能量节约型轮胎,进而达到了燃油消耗和废气排放的减少,且减小幅度可观。最终,标致308已经把欧洲的生命结束指示型车辆纳入考虑之中,允许材料选择使之循环利用且再利用率为高达99%。

  标致308方案得益于标致工程师和设计者的全力关注和他们的创造能力,他们致力于制造一款高品质的车。由标致设计中心设计的雅致运动型标致308充分利用了动力学和功率原理,进而车身内部的形式设计和材料给驾驶者提供了极聚声望的款式和抛光表面。这个只是第一眼的情感力量便促使了最终的购买的设计已经达到了一定的美学功能,另外这款车的质量也是吸引消费者购买的重点因素之一。

  标致308设计只依赖于车辆的内部品质设计是远远不够的,高标准的内部灯光和驾驶乐趣是标致308成功的因素,改为发展这些是为了把他们提高到一个新的水平。这些内部应用充分利用了可选的4。276米的长度,安放了所有的部件。内部灯光水平的提高主要得益于全玻璃顶棚,它提供了4。86平方米的光滑面积,伴有此结构的五个仓门把自然光提供给了地板上的乘客。最终,标致的诀窍是其悬架系统,此选择赋予了标致308高水平的驾驶乐趣,更具有舒适性与效率的极好搭配。

  除了它的可模仿操纵系统,标致308还装备了致在提高安全性的装置。它们包括:为了最初安全的车道偏离警示系统(LDWS)、第二安全的可达9个的安全气囊、还有第三安全系统的标致应急预案(紧急呼叫),它与RT4信息通讯系统相连。

  标致308提供了满足消费者需求的紧凑型有仓门式后背的汽车,特别是在欧洲因为它产生的大体积从而市场最大。事实上,在2006年注册的将近五百万辆汽车中,此种形式的车占据了品牌市场的将近三分之一,其数目自2001年以来一直增长,在第一次介绍标致307的那年,市场已经由不同种类的客户组成。尽管本质上是由家庭式组成,但客户已经有不同的侧面反映。以年龄和驾驶经验为依据,他们都想拥有一辆不以牺牲性能为代价的极具声望的汽车。一段时间后标致308就将投放市场,紧随法兰克福发动机展览会后,开始它的第一次亮相。欧洲主要国家九月二十号(在法国投放市场)至九月二十七号期间就可以拥有标致308了。

  这种新的仓门式后背的汽车与第一次在标致307出现的半高结构相配是合适的。它使之不但识别所有的型号模型(动力学、操纵系统分类等等)还可以给这种车身提供规范。它提供了内部空间、可见度、光线和紧凑型后备箱,还有相关的质量要点,它已经为标致307赢得了世界范围内的三百万购买者。

  标致308建立在标致307的技术平台之上,并有所发展适应更高的目标:自信风格、综合规范和高的质量水平。设计期间,工程师和设计者对可感知质量和质量感觉给予了特殊的关注。标致308掺进了吸引不同消费者的各种因素,它们体现于消费者寻找自我感觉、寻找现代感、对细节给予关注、关注操纵性和舒适性。比以前更猫形的外部时尚造型

  标致308包含使标致车型具有很强相似性的标致元素,但也有自我特色。加强了明显的猫形外形风格,依赖于外形的不同抛光,前部两个标志是:其一是一流风格(进入式样式);其二是更具动感或是运动。汽车“鼻部”强有力的轮廓线成为焦点且具有动感,从后到前面的分挡玻璃柱形成的流动的“V”字形侧面来源于烟囱帽。车辆后部的线条使之易于识别。轮廓顶部模型与后部扩散体的结合得到的大的更低的环绕保险杠和大尾灯强调了更大的后部轮廓和大的弯曲后挡板玻璃。

  崭新的原创内部空间

  内部样式与外部构架完美结合,采用险峻的倾斜汽车仪表板来强调空间感。它的流线型与优雅性设计加上高质量材料(具备感观性和触觉性)创造了部件市场难遇的高质量模型。使用大的宽阔玻璃再与全玻璃顶棚(根据版本型号而成标准配置和是可选)相结合创造了一个有益于使用者亲密和健康的明亮内部空间。标致308的后部乘客特别的舒适安逸,因为整体构架和前排座椅的设计使之具有慷慨的内部空间。

  标致308备受乘客喜欢的其对细节的关注,它是确保乘客健康的一种设计方法,因为不但重点控制内部温度和噪音隔绝而且有很多实用性装备和宽敞的存储空间。

  动力学效率:极好的车辆行驶性能

  标致308的底盘和悬架,再辅以极好的车身刚度,已经缓慢的发展到使车辆获得了车辆行驶性能和舒适性的可能的最好组合,使其成为这一系列车的基准。电液助力转向系统给驾驶者提供最高精密度,前立柱和后扭转横梁由伪McPherson确定。

  环境效能

  寻找减轻车辆对环境影响的方法是在标致308各个设计阶段的关键目标。不管是否与再循环有关,空气动力学,建立于最新或原来技术基础上的汽油和柴油发动机、HDI柴油发动机车型的以添加剂为基础的柴油颗粒过滤系统、车轮和悬架(包括Michelin能量节约型轮胎和电液助力转向系)、减轻整车整备质量(包括合成材料、铝和高强度钢的使用)、每一项可以减少燃油消耗率和二氧化碳排放的措施都经过了仔细研究。确实,1。6升HDI66KW的标致308在一综合循环中的二氧化碳排放已减少至120克。广大的现代的高性能发动机都是经济性和环境友好型的。标致308位动力传动系提供了广泛的选择;总共有十种可以满足广大消费者需求的选择:三种汽油发动机,三种HDI柴油发动机和五种变速箱。

  标致308的汽油机种类具有现在最新发展技术的特征,他们是PSA标致公司和BMW宝马公司的共同发展成果:

  ·1。4升VTi70kW(595bhp),136Nm,5挡手动变速箱

  ·1。6升VTi88kW16v(5120bhp),160Nm,5挡手动变速箱(*)

  ·1。6升VTi88kW16v(5120bhp),160Nm,4挡手动变速箱

  ·1。6升THP110kW(5150bhp),240Nm,5挡手动变速箱(*)

  ·1。6升THP103kW(5140bhp),240Nm,4挡自动变速箱

  标致308包括的HDI发动机具备所有HDI直接喷射技术:

  ·1。6升HDi66kW(590bhp),215Nm,5挡手动变速箱

  ·1。6升HDi80kW(5110bhp),240Nm,5挡手动变速箱(*)

  ·1。6升Di80kW(5110bhp),240Nm,6挡电子控制手动变速箱

  ·2。0升HDi100kW(5136bhp),320Nm,5挡手动变速箱(*)

  ·2。0升HDi100kW(5136bhp),320Nm,6挡自动变速箱

  发动机和变速箱在投放市场时是可供选择的;另外的在投放市场后立刻跟随与其一致。

  由安全性决定的最大效率提供可仿效的车辆行驶性能的目标是标致308第一安全性的基础。这是成套设备的补充,例如车道偏离警示系统(LDWS)和双氙方向的照明灯。

  在第二安全系统中,构型(特别是通过前面的三个碰撞吸收结构)和根据它的刚度和变形控制能力而设计的车体提供了最佳的保护。另外,标致308装备有可达九个的安全气囊,其中包括两个后侧面的空气气囊和转向柱安全气囊。根据国家情况,与RT4信息通讯系统相连的标致应急预案服务,通过车辆位置的精确定位和实施适当的辅助动作来确定汽车的第三安全。

  色彩、装饰和整体结构

  拥有十二种外部车身颜色,五种装饰级别,不同内部氛围的选择,布料或是皮革装饰,甚至完全用皮革装饰汽车仪表面板,标致308知道如何利用“独一无二”的个性去吸引消费者。

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