标致307再拉高速/长途之控制油耗

2007-11-23 01:55    作者:虎视眈眈74    来源:太平洋汽车网    浏览:

      标致307再拉高速/长途之控制油耗

  自从上星期拉完了偶滴第一趟高速后,这两天又在深广跑了个来回。

  报告如下:

  出发前先把行车电脑清零。

  路线:

  昨天上午:深圳布吉出发,经北环,在南头上广深高速,长安下。

  在北环基本上可以维持80公里/小时左右的时速。

  到高速入口,想想上次跑时发动机转速最多就3000左右,这次估计也差不多,好像没啥效果。因此特意转成运动模式。这下爽了,也不用怎样深踩油门,发动机转速慢慢提高到了3500转自动换,这时的发动机噪音就清晰可闻,但感觉到它是在欢唱。一直到90以上才跳到4档。

  可是车子比上次还多,只能维持在100左右,鲜有上120。那好,慢慢来也行,轻踩一点油门控制速度,前面慢下来就尽量用发动机制动。

  到长安后,察看油耗:6.3升/百公里平均时速:63公里/小时

  这是确确实实的,高速上最低是5.9升/百公里。不是瞬时油耗,是平均的!!!

  中午(吃完饭):长安上广深高速,在广氮转东、南环在广州洛溪桥出口下。

  麽用运动模式,120左右,最高140。

  到了后,查油耗,由于加速没那么柔和了,也上去一点:6.8升/百公里

  晚上,在广州FB绕了几圈,油耗也继续上,到7.3升/百公里

  今天中午:从广州海珠区出发,走洛溪桥,迎宾路,虎门大桥,广深高速,南头出,滨海大道(走错了,应该走北环),转北环,回布吉。

  今天有点骚包,想玩玩,穿插了走走,可惜技术不够,比老老实实跟着走还慢。速度最多就120。

  从滨海转到北环时,遇到修路,堵了一下。

  油耗没怎么升降,还是7.3升/百公里

  以上全程空调

  由于昨天早上录得的低油耗,好像有点领悟:

  1。运动模式另最高档的起始时速提高了。100公里时速时,转速比正常低300-500左右。转速低意味着油耗也低。

  2。发动机制动时为零油耗,而且以80+的时速滑行。这是另一重要原因。

  3。2.0的发动机在高速上确实有省油的优势,只要不过120,油耗一定在8以内。

  总结:

  1。跑高速时,用运动模式开。提速时确实会费油一点,但在高速巡航时就绝对可以省回来!(这个有待各位讨论或实践论证)这可以说是论证要点。

  2。还是老话,40以下是不会很省油的(现在感觉60以下才是,40-60就正常)。尽量不要低速时狠踩油门,这意味着汽油也狠狠地在浪费。但也不要不舍得踩,至于怎样,只有自己去体会了。

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