既要有驾驶乐趣又要省油 标致206驾驶技巧你知道吗?

2007-08-23 05:31    作者:美丽人声    来源:太平洋汽车网    浏览:


  标致206驾驶技术的秘籍

  以欧洲人的个性,没有国人所谓的“面子”,所以靓丽、车体小、操控好的两厢车大行其道。

  车小鬼大,外观极具个性和灵动、紧绷绷底盘、相当重手的方向、很有韧性的离合器、油门动辄4、5千转……对于标致206这种从外形到内在都蕴含着法国文化和历史的性能小车,以其WRC拉力赛常胜冠军、弯道之王的美誉,深受行家里手的推崇。(我认为文化、历史和个性才是造车的最高境界)

  206是个天生运动狂,在WRC赛道上很能放得开,轻松做到人车一体的最高境界,可在城市道路上就比较难以收发自如。(206与C2根本就是双胞胎兄弟,除了外观有变化不同外、C2的悬挂略为偏向舒适)

  愿与网友共同分享以下十条驾驶体验:206粉丝团

  1、出车最怕的是事故,开快车虽然不能直接导致事故,却极易导致自己控制能力下降;个人认为120码以上时车身控制将大大削弱。想要飙车先想一些可怕的超速事故现场和温馨家人,恐怕你脚软的油门也踩不下去了!

  任何车的安全构建都有一个范围,什么超强车身、多少气囊都是在相当严格的条件下有效,我经常想:正撞超过64km、侧撞超过60km的情形、还有车身前部不起缓冲作用的追尾货车、撞得位置不在车厂试验的范围内情形……不用说是很悲惨的,而这些情形占据所有恶性事故的大多数!

  不要指望被动安全,有时被动措施反而能够起作用;真正的安全在自己手中!!

  车本身就是不安全的,车不是神器!!!厂家的宣传过于渲染车的安全,误导了很多车友!结果可悲……此时再找厂家时,厂家肯定推诿自身责任!

  小心啊,车友们,大家每一天都不易啊!

  2、预见性,除了预见性还是预见性!如果你驾车的风格像刀——锐利的小李飞刀,那你的目光一定要锐利到能够将身边所有车辆动态情况一网打尽(包括后边来的快车),快速预料到其他交通参与者将要干什么,并且及时准确地把自己意图表现出来、告知其他驾车人。

  最近才注意到有个“三点一线”的说法:当三条车道上同时三辆车并行时(尤其是有对向行驶车时),中间道车辆很危险——在会车瞬间!当然只要注意就能避免此情形出现。

  3、“弯王”标致206的方向指向性很好,206转动放向盘的感觉特别——像是在直接搬动车头,感觉棒极了!也是我开过的二十多种非改装汽车中方向盘最有力量感的一个,劈弯很爽,但力道之大并不适合女性;而雨燕方向太轻与底盘强硬不谐调是我淘汰它的主要原因之一。然而206方向的回正做的并不好——有些吞吞吐吐不顺畅,这一点上帕萨特可作楷模。

  206无论低中高速,方向盘都很重手,这对于操控206这种轻灵的小车来说很重要;而大众波罗的方向要在中高速时才逐步变重,出于个人喜好,我喜欢方向一直都重手的感觉,让我低速时失去手感——不行!

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