试驾标志206S1.6手动版 上路的感觉

2007-08-01 06:07    作者:宇文萧燕    来源:汽车之家    浏览:

试驾标志206S 1.6手动版(上路的感觉)

试驾归来 标志206S 1.6手动版(前言)
/html/auto/shenlong/peugeot206/20070801/5671.html

   好了,废话少说,插入钥匙,点火,出发。

  离合器到底,推入1档,慢抬离合,松手刹,轻轻踩一脚油门,打方向,车驶出停车场。感觉206的助力很轻,一只手把方向没有问题,转向系统比较到位。出了车场以后第一个右弯,慢慢过,我还没有完全适应小狮子的操作,还是谨慎为好。

  出弯,一段大约有200米的直道,尽头是红绿灯,2档过弯,慢慢踩油门,感觉车辆提速不太明显,重踩油门到2500转进3档,发动机转速掉到1500转以下,加速,感觉低转速动力输出明显不足,再踩下油门踏板到3000转,速度在40公里/小时左右,摘空档,刹车。

  完成了第一段对小狮子的适应,我已经对他很有信心了,真如各个测评和广大网友的评论一样,要想发挥小狮子的动力,一定要注意发动机的转速。

  绿灯,1档,跟车,转弯,转弯之后是一段比较长的路,路上车不多,我决定试试小狮子的动力。油门踏下一半,看到转速表慢慢上升,重踩油门到底,发动机转速猛一下子飚到4000转,踩离合,补油,进2档,再补油,发动机转速维持在3000转左右,加速到4000转,踩离合,补油,进3档,再补油,这时候已经能感觉出来206的动力了,低档位高转速的时候,动力输出很足,这时候我已经加到4档,超过了一辆索纳塔、一辆锐志和一辆A6,车速在90公里/小时左右。

  再前面通过一个铁路道口,减速,20公里/小时左右时速通过铁路,感觉悬挂调的比较硬,乘员在车内会清晰的感到震动,避震调校的相对适中,完全能够满足日常使用。驾驶时会感到路感比较清晰,很有驾驶的感觉。

  过弯道口,2档到5000转,踩离合,补油回到3000转,进3档,加速,3档踩到5500转,这已经比较接近206最大功率的输出转速了,能清晰的感觉到车辆爆发的动力,背推感也更加明显,这时候速度已经达到80公里/小时。再加到4档,补油,很快就超过了100公里/小时。这也是减速的时候了,因为要掉头,准备回去了。

  回去的路上我换了一种比较悠闲的驾驶方法,像平常开车一样,2000转-2500转进档,感觉也不错,小狮子一点也不肉,而且发动机噪音不太明显,平稳行驶中几乎感觉不到。

  开了一圈大概用了20分钟左右,我们回到车场,这时候我才发现了206很值得一提的地方,原来一路空调都开在3级风速的位置,实际试车证明,开空调时小狮子的动力也是相当值得称道的。这时才有些后悔刚才没有关掉空调爽一下。。。  

你可能感兴趣的相关汽车专题
    最新汽车质量故障投诉召回通告
    最新汽车保养经验配件维修价格
    最新驾驶证件查询违章扣分记录