前日闲来无事，花了几乎一天时间泡在省城汽车城，遍访了几款目标中的车车：富奇驭虎柴油2。8四驱手动、猎豹黑金刚6470M汽油2。4两驱手动简装版、特拉卡柴油四驱、曙光翱龙、哈弗B3、中兴无限、途安、普利马、风尚。本来想跟野人联系一起去看车的，但因为偶时间不好定，所以没有预约。
曙光翱龙、哈弗B3、中兴无限虽然偶关注时间最长，但因为空间问题和不具备第三排座椅(无限倒是可以加，但实在太勉强)本次不纳入考察范围，只是又近观了一下，本文不作评述。途安、普利马、风尚因为是7人座，本次也略加关注，但因为同属紧凑型MPV，空间也不敢恭维，本文依旧不作详述，值得一提的是风尚以10万的价格来衡量其做工、性能、空间和配置确实物超所值。谣传的售价14。98万的特拉卡2。4汽油两驱在JS处被告知需要10月份才可能下线，且价格可能有误，本文依旧不作评述。
罗嗦半天，是为了把主要精力放在题中所述两款真正的SUV上：驭虎柴油2。8四驱手动和黑金刚6470M汽油2。4两驱手动(以下简称驭虎和黑金刚)。因为外观和具体配置相信各位DX都耳熟能详，这里就不再多述和上PP了（再说也没PP，哈）。驭虎的外观由于加了外轮眉，比老款要威武不少。油漆和内饰也大有进步，天地门几乎弄假成真，确实比原来观音门好看，不过偶私下还是喜欢观音门，经典实用，取放东西和上下乘客十分方便。皮座和仪表台明显比老款精致，尤其是老款的方向盘换成了带单气囊的，且上面没有令人作呕的仿桃木塑料，假调音开关和巡航开关也不见踪影。密封门条上粘了一层略显高档的绒布，表明厂家在某些配件质量上还是用了心。第一次看车时对内饰的极不满意变成了这次的基本可以接受。
看完外在的，要JS拿过钥匙，偶准备打火，咦，怎么打不着啊？新车就这样？JS慌了神，一下子出来N个帮工，花了近半个小时，在偶和朋友的亲切指导下把车打发了。故障原因是：电瓶亏电，风帆80A电瓶观测孔颜色明显不对；烧掉一个保险。发动机转起来以后，是多么熟悉的依维柯发动机声音啊，噪音和震动是那么地大，别人怎么想我不知道，反正我要买的话绝对不会买柴油机。而且展厅里不用多久就有呛人的油烟味，排放肯定不如汽油机。
(此处作者因为快要吃晚饭了，省去路试1000字和黑金刚的相关描述)
下面谈谈两者路试的感觉。
一、过坎舒适性。偶们特意在汽车城的限速坎上试了几次，驭虎因为后悬弹簧的原故弹跳幅度明显低于黑金刚，在铺装公路高速行驶应该会好过黑金刚。
二、密封性。黑金刚的发动机防火墙要比驭虎精致，隔音效果也更好，关门所需力度要小。
三、底盘一体性。黑金刚的底盘相当扎实，一体性非常强，跑起来象一个大铁砣，且车内没有什么异响。驭虎的后排不知道是座椅还是什么吱吱叫，有点烦人。
四、路感。黑金刚的方向非常轻，原地转向都毫不费力。但正由于这个原因，加上车身更高，跑起来后路感较差，人感觉有点摇晃。
五、操纵性。黑金刚的离合、刹车、油门非常轻而舒适，驭虎的离合太高且重，不知能否调整。
