猎豹CS6VMR425柴油机
汽/柴油发动机,动力强劲,节能减排
积极响应国家“节能减排”的号召,猎豹CS6系列车型共搭载了三款超过欧排放标准的四缸发动机,分别是2。5升VMR425柴油机和2。4升的三菱4G64S4M、4G69汽油机,其中4G69已经达到了欧Ⅳ标准,柴油机也可经调教后达到欧Ⅳ标准。
本次试驾的是搭载VMR425柴油机的CS6,此款发动机采用BOSCH第二代高压共轨电喷技术,技术参数为功率105/4000Kw/rpm,扭矩340/2000Nm/rpm。同时德国BOSCH公司还对此款发动机进行了严格的调教,在我国新疆等高温、高寒地区都进行了长时间的测试,测试结果得到了德国专家的高度评价。
经过仔细观察发现,发动机声音平缓,噪音很低。挂挡起步,轻点油门,发动机立即响应,转速迅速提升。达到2000转,动力进入峰值区域,推背感从椅背源源不绝地输送而来。挡位清晰,摘挂顺畅,是典型帕杰罗系列感觉。不知不觉中速度表已经指示超过了140Km/h,此时柴油机的声音才略显偏大,而风噪、胎噪依然被隔绝在车身之外,可见猎豹CS6的降噪处理着实到位。
综合测试,这款猎豹CS6柴油豪华版的百公里油耗不超过7升,这对于整备质量2.1吨的大车来讲,燃油经济性确实表现不俗。加之,柴油机的高效率、低排放,对于国家正在倡导的“节能减排”可谓贡献不小。