
新帕杰罗
这次向中国市场发售的帕杰罗车型为三菱汽车最新的第四代产品,该车搭载了新型3.8升24气门V6 MIVEC发动机,同时该车在原有“超选四轮驱动Ⅱ”系统的基础上,增加了后差速锁的新型主动式稳定牵引力控制系统ASTC,该系统采用控制单元和智能传感器网络来监控车辆状态及驾驶者的驾驶情况,可随路况和车况的变化,分配每个车轮的发动机扭矩和制动力,提高了各种驾驶条件下车辆控制、跟踪和牵引能力。
此外,帕杰罗车型历史上的经典特征之一———双色漆车身在第四代帕杰罗上得到回归,在上世纪80年代到90年代间,双色漆车身曾经是第一、第二代帕杰罗高配置车型的标志性特征之一。
