索兰托

起亚索兰托SUV自2002年由韩国的汽车制造商起亚汽车公司是一个中等规模的交叉。

索兰托名字的来历

索兰托是起亚汽车值得骄傲和被寄予厚望的车型,其名称源于意大利语“具有高端设备和华丽车型的车”。凭借动感的外观、舒适的内饰、激情澎湃的动力性能以及世界级标准的安全装备,使索兰托成为一辆真正的世界越野车,一辆真正的国际型SUV。

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    索兰托的竞争对手

    奥迪Q5、马自达CX-7

    索兰托的前世今生

    2002年初一款酷似奔驰m级的suv被披露。仅仅几个月之后,这款车就正式定名为索兰托(sorento)并投入量产。大量欧洲风格的设计手法,使得索兰托丢失了自己本身所具有的特色。   
    从整体上看,索兰托是用气势,而非局部的夸张造型来标榜自己的越野能力。霸气十足的前大灯,车身造型欧化趋势十分明显,较好的曲线造型与见棱见角的轮眉,表达出刚柔相济的车身主题。说它的车身造型像奔驰的m级没有多少人会怀疑,a柱和c柱与车顶的过渡较为自然,发动机罩,翼子板和a柱三者交汇点的处理手法更是近年来许多欧洲车惯用的。索兰托的长.款.高.分别为4567.1863.和17330mm,在实际驾乘当中,感觉车内空间还是较为不错的。装备齐全是韩国车的一大卖点,索兰托在装备上并没有突出的地方,只能说是该有的都有。内饰的表同样的出彩,跟它的外形一样,相当的具有越野、运动的特性,“野性”不仅仅是停留在它的外表,光是大声的喊喊晒晒嗓门,不是那么的简单。而是以实际的行动做出了回应。动感厚实的4辐方向盘,实现精确的操控,铝合金的脚踏板一直以来都被用在这样[1]级别的车上,同样的暗含了一种意思——动力出色。宽敞的前排给人一种很轻松、愉悦的驾驶心情,高高在上的驾驶席,保证了出色的视野,经过优化后的A柱,在转弯的时候表现得十分的优异。

    第一代(1999-2002年) 第二代(2009年-今)

    车型:4门SUV
    汽车驱动方式:发动机前置,后轮驱动/四轮驱动
    引擎:2.4升I4,3.3升Lambda V6发动机,3.5升 Sigma,3.8升 Lambda V6发动机,2.5升柴油 I4
    变声器:4速自动,5 速手动,5速自动
    轴距:2710mm
    车长:4570mm,4590mm
    车宽:1865mm,1885mm
    车高:1735mm,1815mm

    车型:4门SUV
    汽车驱动方式:发动机前置,前轮驱动/四轮驱动
    引擎:2.4升Theta II型 I4 汽油,2.7升穆 V6发动机 石油气,3.5升Lambda第二 的V6 汽油,2.2升 CRDI R -线 I4 柴油
    变声器:5速手动,6速手动,5速自动,6速自动
    轴距:2700mm
    车长:4685mm
    车宽:1885mm
    车高:1710mm

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