我把保险说明拿过来一看，更换的保险位置写着“天窗#”，差点把鼻子气歪了，我的车没天窗，那来的天窗保险。当时我就用笔把天窗改成了转向！大家也引以为戒吧！
从兰州向包头行进的时候，路上按了2次喇叭后发现喇叭不响了，我找了个服务区，检查发动机旁边保险，发现喇叭保险烧了，更换了一个解决。重新上路没半个小时，我又按了2次喇叭后，喇叭又没声音了，我第一反应是喇叭线路有问题，所以会烧保险，但又检查不出来，当时5点左右，我到包头也得6点多，就给包头服务站打电话，包头服务站说他们晚上6点下班，说明天上午8点半上班，让明天再去。问好了服务站地址，我到包头后就找离服务站近的酒店住下了。去吃了小肥羊的总店，那是真的好吃啊！回到酒店，突然想起颠掉了的那个喇叭的线，我想问题是不是出在那根线上，就用胶带把线缠好了，换上保险，开车出去转了一圈，问题解决了。喇叭线耷拉在那里，线头露在外面，风一吹，线头搭在保险杠上，这时我一按喇叭，保险当时就玩完！教训啊！你要是凑合车，车可不凑合你啊！
昨天去保养，检查底盘发现固定排气管的U型铁架已经从排气管上脱落了，把排气管拉开了一个窟窿，重新焊接，配上胶套，解决！
后保险杠也被颠的移位了，重新固定。
期间发现爬山的时候，动力严重不足，2档转速到达3000的时候，进3档转速就下降到1500，而且越来越低，如果总是2档3000，水温上升很快！只能2档2500转以内，水温会降下来，这个问题如何解决？请了解的同学给说说。
以上是这一路上我的柴油大陆风遇到的各种问题，给大家借鉴吧。
