史上最客观的江淮同悦新车测评作业
屈指算来,我的爱车陪伴我已经有一段日子了,刚做了首保,先把自己了解到的同悦的真实情况汇报如下:
是车都有优缺点,人无完人,车无完车,我只是据实禀报,还望朋友们以正常心态看帖。先说说优点:


1、机器还算省油
首先必须声明,我指的是国四标准那款同悦发动机,AG3不在我指的行列。
我们一不是明星,二不是大款,三不是政要,四不是老板。买车不是图面子(我仅代表我自己)不是图享受,就图一方便,所以,养车才是我最关心的,这个价位的车排量一般不会超过1.5,动力方面虽不算优秀,但上下班、一般家用已经足够了,------省油才是主旋律!
我的车全市内跑大概8个多油,最高的有几次算出来百公里9.4升,这是比较可怕的。如果算上跑郊区的话,综合油耗百公里7个多。本人多角度,全方位的打听到AF那款发动机大概百公里不到八个油(全城市道路),综合路况百公里6个多,如果再给我一次选择的机会,我还会选择同悦,但我会多花几千元选择经过调教后的国四发动机,当然了,我提供的只是我个人的油耗情况,不代表大家。各位看客一定要客观看待我的数据,此外,要考虑各地的交通、路况,以及自身的驾驶习惯等等。
2、底盘还算扎实
江淮虽有四十几年的造车经验,但在乘用车方面尚属起步阶段,各个方面还有待时间进一步验证,但我会给予其充分的信心,支持国货!毕竟“底盘专家”也并非浪得虚名不是?即使厂家极力宣称的“五星级底盘”有些言过其实(个人意见),因为仅仅因为一些有待解决的小问题就去掉了平衡杆,应该会使底盘悬挂的性能减少许多,而且窄胎抓地力不足等因素会使得所谓独立悬挂不能完全发挥实力,“五星底盘”打了不少折扣。意思就是这么个意思,我嘴笨不会说话。
不过即便如此,同价位的车里,我认为同悦的仿千里马的底盘技术带来的惊喜还是显而易见的,起码坐进去没有老夏利那般松松垮垮,像坐在地上,而却过沟沟坎坎的时候,从下面反馈上来的感觉还是有些高级车的范儿,呵呵,当然了,价钱在这摆着,所以有时候我们不必太较真。同悦的安全性能还算让我满意,我这人容易满足,哈哈。-----安全舒适才是关键。
3、质量还算可靠
同悦采用了古老的三菱技术4G13发动机,年代久远,要是人的话估计ACTECO得管它叫大爷,缺点是技术太老,但优点是成熟可靠,比较耐用。这一点捷达是典范。我个人对待这个问题持肯定态度,看看捷达几十年的技术,连模样都没改过,这就叫做面不改色!呵呵,因为车皮实,底气十足,所以关注度排行榜上照样数一数二。(截止笔者发稿时已经是数三数四)但话又说回来了,历史在进步,时代在发展,你不能老是新瓶子装旧酒,VVT都不稀罕了,再不革新技术,恐怕慢慢的就不会有人买账了。
说一千,道一万,目前是个不看广告,看销量的时代。--------品质才是硬道理。
4、配置还算丰富
一台五万元的小车,配置了ABS、EBD、倒车雷达、中控锁、四门电动窗、遥控钥匙等,咱们且不说这些个玩意品质如何,起码有了,还算能用,这要放在前几年根本就是想都不敢想的事情,当然,今后这样的“惊喜”会越来越多的出现在其他车型上。-------实惠才能暖人心。


再说说缺点:
1、车内空间比较紧凑
我身高1.71米,初次进驾驶仓说实话,感觉不太好,调整了座椅,刚刚好,现在习惯了。比我高的朋友坐进去头顶空间不会超过一拳,估计会感觉不适。老实说,同悦的车身是比较小,这是事实。不过话又说回来,这对于某些人来讲不一定是缺点,比如女士,身材小巧,不需较大的车型,(个别女士喜好悍马的除外)况且同悦的方向盘很轻,离合也很轻,很容易驾驶,这一点比较适合女士。
2、车门密封性比较差
冬天车内的矿泉水容易结冰,车门一侧进灰尘,关门声生硬。有条件的话做个四门密封比较好。
3、遥控钥匙比较迟钝
我承认大多数情况下,同悦的遥控钥匙还是很尽职尽责的,很远都能感应到,但是个别时候,它会偶尔耍下脾气,上次在朋友的小区,我按了几十下都按不开,干着急,强行用钥匙打开门,它就鸣笛,拧钥匙也发动不着机器,根本不认!折磨了我十分钟,终于,把保安招来了。
呵呵,这也不算什么,遥控钥匙这种东西出于技术原因,很可能会出现信号不匹配等现象,就是高级车的遥控钥匙也不一定永远不出现,可是老把保安招来,可不太好。
4、空调比较神经
冬天,当你开暖风的时候,空调会自动打开,虽然不制冷,但压缩机会空转,只能手动关闭。这一点很不友好。如果不注意,空调就会一路开着。(空调自动除湿,一定要把旋钮避免指向前窗才可避免)有时候真不知道江淮怎么想的,舒适版倒车雷达都标配了,却连个车内后备箱开关都没有,QQ都知道安上,这些小细节很人性化的。
5、离合器比较头疼
其实也没什么,只是有时抬起离合时会听到来自底盘的;一声异响,尤其是二档挂三档时爱出现,虽然行车没什么异常,但异响总让人不舒服,我不知道出于什么原因,但可以肯定的是,这个青山变速箱和发动机的匹配不是很完美。
6、噪音比较烦人
要是说以上几点都可以接受的话,这个缺点倒是让我不太容易忍受。首先是冷车启动时,抬起离合器,正时皮带就开始吱吱的叫唤,两三分钟后自行消失,上路后,发动机噪声就没有停止过,我习惯2200转左右换挡,那一刻噪音最大。如果跑高速,90以上噪音越来越大,此时更有胎噪、风噪的加入,此起彼伏,幸好车内音响效果还不错,但音量要开到20。时速达到120后,发动机开始咆哮,时速达到130,就只能用尖叫来形容了,车内要是有人说话要用喊的。
确实很在意的朋友可以做个全车隔音,效果会好不少,但你的银子也会花不少。不过说句不好听的,那也是治标不治本,关键看厂家,同样采用4G13发动机的FRV在噪音控制方面就好一些。
缺点就说这么多,毕竟汽车这东西,一份价钱一分货。再好的车也有这样那样的问题,奔驰宝马照样有人砸,要我说,那些人就是富人穷折腾!其实好车更多的是一种身份的象征。这年头,汽车的用途早已不仅仅停留在代步的层次了,有多贵的车就有多大的面子!由汽车衍生出的文化早已超出了出行本身。不过对于我这样的大多数小老百姓来讲,车的作用暂时还是代步。没钱就没面子。
有朋友咨询我买什么样的车好,我说其实买车就好比找老婆。没有最好只有最合适。适合你自己的就是最好的。车就像女人,没有十全十美的。长的好不一定品质好,品质好不一定聪明识大体,又聪明、品质也好、又识大体,长的还漂亮的,人家不一定嫁给你,你也娶不成,养不起。再羡慕也没有用。买车就像买老婆,不是!车,就像老婆!谁家的老婆都有点脾气,都有缺点,对她要宽容,啥都是相互的,你不对车好,适当时候,车要你好看! 从另一角度看,车也像孩子,要爱护,勤洗澡,定时做体检,尽量提前保养。也不用太娇惯,花大钱买装饰,改装车都是不实用的,除非你有这爱好,又不缺钱。
在此茗烟列出这个价位区间比较优秀的几款车供各位欲买车的看客选择(排名不分先后):吉利金刚、江淮同悦、奇瑞新旗云、长安悦翔。
这几款车各有特点,以我的了解简单说一下,金刚的发动机不错,仿丰田8A技术,外观硬朗,很具竞争力,添点钱可以买远景,性价比很高的一台车,少些钱可以买自由舰,平民车也不错;同悦就不多说了,选择了它就不后悔!
贵一些的一奶同胞和悦也很好;新旗云皮实耐用,但外观中庸,老气横秋,人到中年资金又不富余的可以考虑,年轻人会看上采用和新旗云、A5同一款发动机的风云2,由于上市较晚,我和它失之交臂,其实风云2的外观仁者见仁,我很欣赏三厢风云2的掀背式后备箱盖,呵呵;悦翔是这几款车里最帅气的,但发动机方面我不清楚,不过料想长安自主研发的也错不到哪里去,但我更喜欢8万的志翔,呵呵。总之在5、6万这个价位区间里可以根据个人喜好作出自己的选择。我倾向于推荐国产车,喜欢合资车的朋友可以关注新赛欧,据说挺省油的;再多一点预算关注捷达,中产阶级中年男人的不二选择;还有新爱丽舍等等。
其实还有很多的两厢车也很不错的,比如海马丘比特、长城凌傲、比亚迪F3R、华晨FRV、长城炫丽,再贵一点有铃木雨燕、广本飞度、大众POLO等等,但是我本人不太喜欢两厢车,于是两厢车我统统不关注。

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