媲美豪华车的刹车成绩 和悦性能小测试

2011-10-19 06:18    作者:胡正暘     来源:汽车之家    浏览:

江淮和悦上市时间已经不短了,而且2011款都已经换装VVT发动机,那么我们为什么还在这个时候专门写篇文章公布老款的测试成绩呢?说来话长,原因复杂的很,下面给大家介绍一下。

媲美豪华车的刹车成绩 和悦性能小测试 汽车之家

    1. 2009年我们到安徽合肥江淮汽车总部,抢先测试了当时还未上市的和悦1.5MT(点击查看)。厂商提供的是一台试装车,加速成绩13秒,刹车成绩44.3米。

    2. 很多读者对那次测试印象深刻,首先当然是热门车型的原因,其次刹车成绩很不理想。之后我们便在寻找机会,等待测试真正在市场上销售的商品车。

    3. 2010年10月,我们做了自主品牌紧凑型车的横评项目(点击查看),由于时间非常紧,没有做性能方面的详细横评。不过还是“忙里偷闲”的把两台重点车型拉出来测试了一下,也就是换了发动机的2011款V3菱悦和一直在寻找的2010款江淮和悦。

    4. 再紧接着就是各种新车接二连三的来到编辑部,工作的重心也都转移到它们身上去了,后来只有V3菱悦写了个小测试(查看测试文章),而江淮和悦的成绩拖到现在才有时间来写、来公布,这是我们工作的不到位,在这里向读者表示歉意。

    5. 这次公布的数据是2010款,也就是搭载4G15老发动机的车款,新VVT发动机车型已经在排期之中,我们会争取尽早测试。对于换装新发动机的和悦来说,老款的测试数据也是很有对比价值的。以上,就是公布2010款江淮和悦商品车测试成绩的意义所在。

● 发动机变速箱

汽车之家 江淮汽车 和悦 2010款 1.5l mt豪华型

汽车之家 江淮汽车 和悦 2010款 1.5l mt豪华型

    2010款和悦用的是4G15发动机,直列四缸自然吸气,排量1488cc,三菱技术,哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产,总重115kg左右。数据虽然普通,但技术成熟,皮实耐用,故障率低,家用很合适。变速箱也是这家公司提供,同样是三菱技术,型号F5M41-61,专门匹配4G1系列发动机,适应排量从1.3升到2.0升,范围很广,实际使用中纵向行程略长,挡位还算清晰,上手轻松。

● 加速测试

媲美豪华车的刹车成绩 和悦性能小测试 汽车之家媲美豪华车的刹车成绩 和悦性能小测试 汽车之家媲美豪华车的刹车成绩 和悦性能小测试 汽车之家

    最快加速成绩12.59秒,比上次快了0.41秒左右,大部分原因可以归结为试装车与商品车在品质上的差距。09年测试的时候,厂商表示过商品车会进行相应的调校升级,从这个成绩看来效果不错。

● 刹车测试

媲美豪华车的刹车成绩 和悦性能小测试 汽车之家媲美豪华车的刹车成绩 和悦性能小测试 汽车之家媲美豪华车的刹车成绩 和悦性能小测试 汽车之家媲美豪华车的刹车成绩 和悦性能小测试 汽车之家

    刹车测试成绩是这篇文章的重点,之前觉得成绩肯定会比09年测的44.3米要好,但没想到会好这么多:37.96米!足以媲美豪华型车,自主品牌有这样的成绩必须表扬。纵向G值曲线看着很舒服,没有大幅的上下波动,即使刚踩下踏板点头最严重的时候,后轮抓地力也没有回弹太多。整个过程制动系统力度到位,而且维持稳定,最后阶段ABS全面介入,工作频率适中。多次测试,成绩都在0.1米左右的范围波动,可靠性惊人。

● 总结

    这篇文章最主要目的是把被我们遗忘在角落里的成绩公布出来,关注江淮和悦的读者现在可以放心了,相比09年我们测试的试装车,商品车在机械层面的水平有了明显提高,不仅空间方面有优势,刹车表现也让人十分满意。4G15发动机让它的动力性能比较普通,不知道新款在这方面能有多大程度的进步,我们也会尽快联系测试车,给大家一个说明。

你可能感兴趣的相关汽车专题
    最新汽车质量故障投诉召回通告
    最新汽车保养经验配件维修价格
    最新驾驶证件查询违章扣分记录