特拉卡

现代特拉卡是一款SUV,是由现代汽车公司从2001年至2007年。它是基于现代高地的概念。特拉卡的目标市场主要由中年妇女,寻找更便宜的替代品等其他城市SUV的福特 Explorer。它由两个发动机:2.9升直列4现代J引擎,和了3.5升V6发动机现代适马引擎。特拉卡是最引人注目的沙子和岩石上的合理的越野性能相比,其他廉价的如SUV的交叉车型本田CRV和奇瑞瑞虎,但其严重无法进行上述任何地形的软越野类能力,最终导致其停止由现代。

特拉卡名字的来历

特拉卡(Terracan)这款车的名字来源于“兵马俑”(土地)和“汗“(统治者)["terra"(land)和"Khan"(ruler)]。

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    特拉卡的竞争对手

    起亚霸锐,现代维拉克斯

    特拉卡的前世今生

    现代特拉卡的原型是现代的战马(GALLOP-ER),而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。所以,不论特拉卡在公路上的表现如何,它在越野方面的能力是可以的。但是,如果把特拉卡说成是一款越野车,厂家不会同意,而且从一些测试的结果来看也不支持这一说法。

    特拉卡是最终取代韦拉克鲁斯由现代和起亚霸锐,现代公司的目标市场进行的评价表明,由于其声誉不佳,改变营销策略需要。这些新的机型已不再有任何被指控的越野能力的广告,而他们是豪华,而不是销售。许多可靠性和安全性问题已报告涉及特拉卡,包括未能handbrakes,转让的情况下破损,电气泄漏故障,有故障的密封件,建设质量差有关的其他杂项问题。随后,这赢得了业主之间的深情绰号“Terracan't”。

    第一代
    2001年至2007年(韩国);2001年至今(中国,华泰现代);2008 -至今(中国,Haw Tai)

    车型:中型SUV
    驱动方式:前置发动机,四轮驱动
    引擎:3.5升V6,2.9升I4
    变声器:4速自动,5速手动
    轴距:2748mm
    车长:4699mm
    车宽:1859mm
    车高:1839mm

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