新胜达

现代圣达菲是一个中等规模的混合型SUV基于现代索纳塔平台上。新墨西哥州圣达菲后的城市命名，它是2001年推出，作为现代的首款SUV，在同一时间发布的福特Escape/马自达Tribute和庞蒂亚克Aztek。圣达菲是在20世纪90年代末该公司的重组计划的一个里程碑，因为尽管接受记者晦涩看起来批评，SUV是一个与美国买家的命中。SUV的是如此受欢迎，有时，现代遇到了麻烦，提供需求。圣达菲迅速成为现代的畅销书和现代汽车公司在美国的成功作出了贡献。截至2007年，中等规模的混合型 SUV圣达菲下降之间的紧凑型SUV途胜和相关的豪华混合型SUV韦拉克鲁斯（这是由之前特拉卡）。
第二代现代圣达菲被授予2008 年“消费者报告“状元秀”，并跻身前10辆是在该杂志的问题公布了2008。该杂志的年度收视率，道路试验的基础上预测的安全性和可靠性，被认为是高度在消费者中有影响力的。
第二代现代圣达菲荣登“20最便宜的2009车辆，以确保”Insure.com列表。据考证，圣达菲是最昂贵的汽车，以保证。低利率往往反映了车辆的安全。

新胜达名字的来历

新胜达的命名源自于美国西南新墨西哥州一个城市的名字。

新一代胜达(Santafe)诞生在美国阿拉巴马州的蒙特利尔工厂，建有国家公园和滑雪场地，是美国第二古城及旅游胜地。现代取它的名字，当然希望它能伴随车主走遍城市、乡村。既然目标定位在北美市场，大部分的设计和实验也全部在美国完成，迎合美国人的口味，硬朗的外形、强劲的功率，使得它在北美市场一炮走红

新胜达的常见车型

新胜达的竞争对手

丰田RAV4、本田CR-V、陆虎自由人

新胜达的前世今生

2000年11月胜达在墨尔本车展第一次亮相，作为韩国现代的第一款越野车，它的外形看起来有点像丰田的RAV4或者说是三菱的montero，胜达的实车看起来比图片上来的要大。 和本田的CR-V相比，胜达提供更多的车内可用空间和行李箱空间。从车身尺寸上看胜达更像尼桑的奇骏。 　　
胜达的大规模发售是从 2001年开始的，它的主要目标市场是北美市场。北美市场上紧凑型suv竞争激烈，在这一细分市场，包括像丰田RAV4、本田CR-V、陆虎自由人等知名品牌，尽管如此，胜达还是获得了成功，消费者们的需求似乎源源不断，而经销商们也争着向现代下订单。 　　
胜达目前在中国的销售为进口，不过根据韩国现代在中国的发展计划，胜达极有可能在中国实现国产化生产, 用不了多长时间，中国车迷就能在家门口感受国产的这款韩国越野车的力作。 　　
新款胜达的外形和老款现比做了很大的改动，前脸的风格看跟索纳塔 NF 有几分相似。和老款胜达相比，新款胜达的车身的长、宽、高都有所增加，长宽高分别为4675mm/1890mm/1725mm，与老款相比，新款的长度增加了175mm，宽度增加了45mm，高度增加了40mm，轴距为2700mm，也加长了80mm 。