尽管目前国内市场新车不断涌现，但消费者在中级旅行轿车市场的可选车型并不多。对于强调实用性、功能性的消费者，在20万元以下区间，他们的可选车型只有已经老迈的桑塔纳旅行轿车和紧凑型旅行轿车——凯越旅行版。骏捷Wagon的入市，恰到好处的找到了市场空档。
『骏捷Wagon预计售价9.98万元』
骏捷Wagon在整车工艺上已经达到合资车型的水平，在伊兰特、凯越等韩国车面前，骏捷轿车已无任何劣势。在整车设计、研发方面，骏捷Wagon依然选择了国外之名设计公司，这次为华晨主刀的依然是著名的意大利宾夕法尼亚设计公司。底盘调校则有保时捷帮助完成，这也让骏捷Wagon在整体风格上接近欧洲车。
动力性方面，目前在骏捷身上服役的1.8升、1.8T两款发动机，还会继续在骏捷Wagon上服役，以满足不同程度消费者的需要。与之匹配的将是5挡手动、6挡手动和4挡自动三款变速箱。配置上，ABS、EBD、EDS和前排正面/侧面气囊，将出现在高配车型上。与普通版三厢骏捷相比，骏捷Wagon最大的亮点在于它的行李厢空间达到1700升，同时后排座椅可以4/6分折放倒，这将大大增加车主的实用性。
