本田飞度

本田飞度(Honda Fit)是一款由本田技研工业股份有限公司于2001年推出的小型车,在中国、台湾、日本、北美和南美市场称Fit,而在香港、欧洲、东南亚、大洋洲、中东和非洲市场称Jazz。目前,这款车在中国大陆地区由广州本田汽车有限公司生产。在台湾于2008年10月24日上市,由台湾本田股份有限公司生产, 排气量为1.5升,使用i-VTEC技术,五速自排。
中国大陆生产的飞度排气量分为1.3升及1.5升两种。 1.3升发动机使用I-DSI技术;1.5升使用i-VTEC技术。
自动档车型使用CVT自动变速器;手动档使用前五速变速器。

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    本田飞度的主要特点

    外观篇:飞度来到国内,外型上似乎并没有作太多的妥协来专门讨好国人的审美观,虽然广本引进的是更容易被接受的三厢版,但这仍是一款造型另类的小车。小巧的前脸上没有过多的装饰,只有前冷却格栅一 根宽大亮条,前后保险杠、室外后视镜与车身同色,再加上简洁的线条,很是质朴。

    底盘篇:

    动力篇:飞度配置的发动机是i-DSI直列四缸8气门型式发动机,采用了i-DSI智能双火花塞顺序点火系统,每汽缸有两个火花塞对角布置。发动机最大功率为60千瓦/5700转/分,峰值扭矩输出在2800转/分时即可实现116牛·米的输出。输出效率比同排量的其他一些小型车的功率要高一些,但1.3升的小车是不能对其动力输出及加速有太多奢求的。

    变速箱篇:

    安全篇:

    配置篇:

    用料篇:

    保养篇:

    空间篇:新飞度的空间比老飞度大了许多,尤其是后排的头部空间,上方多了一块"凹陷"的部分,目的就是为了让后面的乘客有一个更宽敞的头部空间。除了乘坐空间之外,新飞度的储物空间也比老飞度多出了许多。小小的A0级轿车,尽了自己最大的努力,让每一个空间[1]都利用到极致。

    本田飞度的竞争对手

    本田飞度的前世今生

    本田飞度(Fit),是作为Honda继雅阁(Accord)、思域(Civic)后的全球战略车型之一。飞度秉承了本田公司的“mm”设计理念,采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”,在保持一贯的高品质和可靠性的基础上,在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造,再次确立在该细分市场的全面领先优势。
    本田Fit是一款五门掀背微型车的日本本田汽车公司生产的。这是2001年6月首次推出,并在其第二代了。本田的飞度股份公司的全球小型车平台,与市/合身咏叹调,Airwave的/伴侣,Mobilio,Mobilio穗,穗释放和弗里德。
    铭牌爵士乐是在欧洲,亚洲,澳洲,大洋洲,中东和非洲一些地区- 而命名为“适应“是在日本,中国和美洲使用。飞度/爵士售出约115个国家和十家工厂生产的八个国家/地区。全球累计飞度/爵士2010年7月已达到350万的销售。

    第一代2001-2007
    2006-2008(美国和加拿大)
    第二代
    (2008年-今)

    车型:5门掀背车
    汽车驱动方式:前置发动机 , 前轮驱动 / 四轮驱动
    汽车开发平台:全球小型车; GD1/2/3/4
    引擎:L12A的i - DSI 1.2升I4,L13A的i - DSI 1.3 LI4,L15Ai - DSI 1.5升I4,L15A VTEC,1.5升I4
    变声器:5速手动,5速自动,无级变速器 /无段变速- 7
    轴距:2450mm
    车长:3845mm(4000mm)(美国和加拿大)
    车宽:1675mm
    车高:1525mm
    整备质量:1084kg

    车型:5门掀背车
    汽车驱动方式:法郎布局
    汽车开发平台:通用电气公司
    引擎:欧洲和亚洲市场L12A的i - VTEC 1.2升I4,L13Ai - VTEC 1.3升I4,L15Ai - VTEC 1.5升I4;北美市场:L15Ai - VTEC 1.5升I4
    轴距: 2500mm
    车长:3985mm
    混合型:4105mm
    车宽:1695mm
    车高:1525mm
    整备质量:1070kg

    飞度来到国内,外型上似乎并没有作太多的妥协来专门讨好国人的审美观,虽然广本引进的是更容易被接受的三厢版,但这仍是一款造型另类的小车。小巧的前脸上没有过多的装饰,只有前冷却格栅一 根宽大亮条,前后保险杠、室外后视镜与车身同色,再加上简洁的线条,很是质朴。 08款飞度于2007年9月9日全国统一上市,此次广州本田推出的08款飞度为了迎合年轻消费者的口味,为飞度量身打造一套“运动衣”,使飞度看起来更有运动车型的质感。08款飞度从前,后保险杠到车身侧围加装了一套运动小包围组件,在天窗闭合处的前端设置了小巧的扰流板,提升了整车的运动气质。如果你曾经想把飞度改装的更像赛车一样,其实08款在外形上已经为你做到了。另外,顺应近年来车型在设计上的一些潮流,侧面的的转向灯也从前翼子板挪到了后视镜上。同时,广本在针对市场做出调研后,为飞度增加了紫色,黑色以及灰色三款更加个性化的颜色供消费者选择。飞度保值率很高,对于消费者而言,购买一款新车时首先考虑的因素就是该车的保值性如何,很多用户都喜欢保值的车型。对于一款新车而言,保值不仅取决于汽车品牌和品质,还取决于汽车后期养护成本。飞度无论是品牌和品质,还是后期养护成本,都比其他车型要优越的多,这些都成为飞度保值的原因。

    本田飞度选车试车

    本田飞度选车经验

    飞度的得分让我很诧异。作为日本车我硬减掉了5分,外观也只给了4分(对不起,我开始并不是很喜欢两厢飞度的外观,不过买了过后越看越顺眼了)。而飞度仅以0.9分的劣势排在爱丽舍之后。在几度排除飞度之后,我不得不对它又重新进行了审视。它得到高分的原因首先是经济性。在经济性占最高权重的情况下,在所有车中费用最低的它无疑占了大便宜。飞度的质量口碑有各个论坛和汽车网站(包括新浪)的调查结果做保证,使它在可靠性方面得分也不低(有人说日本车出了质量范围就要出问题,我现在开了一周的车才一百公里。十二年才6万公里,质保公里数对我来说已经很长了)。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/using/2010/1213/23813.html

    本田飞度车系徘徊

    本田飞度车型对比

    广本新飞度和广丰雅力士可以说生来就是一对劲敌,虽然无论是外观内饰还是动力配置都有着很大的区别,但是同样代表着小型车的精致和经典,关于它们的对比分析也是数不胜数。单看枯燥的对比参数,我们似乎并不能分出孰好孰劣,尤其是他们的动力和操控,正好,笔者有幸在同一天长距离试驾了这两款车,对它们的实际驾驶感受也有了一定的把握,希望能够给正在犹豫的你提供一些帮助。飞度和雅力士的定位其实有很大冲突,飞度更适合三口之家,以实用、经济为主,而雅力士则更适合二人世界,强调精致与品味。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/using/2009/0930/18927.html

    本田飞度真车试驾

    新飞度的后备箱空间本身就比较实用,一般情况下也不需要折叠后排座椅,而雅力士的后备箱则显得偏小,经常需要放倒一个座椅或者将后排座椅向前移动。如果将后排座椅全部放倒,新飞度的扩展空间相当惊人,并且地面很平整,一度成为我们架摄像机的工作车,而雅力士的极限也就是放下一辆26自行车,还必须把副驾驶座椅移动到最前。从参数上看,新飞度1.5L发动机的功率更大,而雅力士1.6L发动机的扭矩更强,从百公里加速成绩上来看,两车也都是11秒左右的选手。 但是,加速成绩都是在5000转起步的情况下测出来的,自己家里开谁也不会这么起步,所以,低转速下的动力输出才具有可比性。 《动与静新飞度/雅力士对比试驾》http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/using/2009/0930/18927.html

    本田飞度用车心得

    本田飞度提车、上牌、保险

    本田飞度新车磨合

    很多车主担心新车跑太快,引擎会不正常磨损,因此在新车磨合期都不太敢踩油门,以致在长期慢速行驶下,引擎常保持在低 rpm运转,反而容易造成汽缸内部积碳,使车子的加速性能降低。另外现在新式的电子式喷射引擎控制系统,如 Buick、Opel、Saturn 车系等,都具有学习驾驶习惯的人工智能变速系统,若长期慢速行驶,计算机将配合此一驾驶习惯,使引擎转速 (rpm)提升之反应速度减慢。磨合期过后若要改善此一状况,只要改变驾驶习惯,让计算机变速系统重新学习即可。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/using/2010/1213/23847.html

    本田飞度长期经验

    本田飞度长期经验

    本田飞度人性化设置很丰富。到处都是储物格,可以分类放置很多东西。操控按扭触手可及,人机工程学设计很出色。作为紧凑级车里面的高端,飞度还是有些方面不尽如人意。我就在这里吹毛求疵一下吧。新飞度的绒面座椅比较硬,长时间驾驶容易疲劳,可能是SYLPHY的座椅太过舒服的缘故吧。另外,没有ESP实在有些遗憾,只能叮嘱媳妇在驾驶中要多多注意了。最大的问题在于没有倒车影象,仪表板是整体的,改装起来很困难。媳妇开惯了带倒车可视的SYLPHY,再来开新飞度,即便车身短小,她开着一时也不太习惯。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/using/2010/1213/23857.html

    本田飞度使用技巧(换档、四驱、省油、涉水、低温、高速)

     雪路中,真正体验到啥叫ABS,踩下刹车踏板,还未到底,便感觉ABS在动作,踏板不断地在弹你的脚,车能继续直线行驶,速度降低很少,此时打方向还是有效的,这就是ABS的作用吧。若没有ABS,刹车时车会扭腚,打方向无效,想躲避前方的障碍物是不可能的了! 相关文章http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/using/2008/0216/13245.html

    本田飞度安全性能

    本田飞度上路行驶宜慢不宜快:山路因为要依山而建,一般路幅都不宽,而且离山的一侧往往都是悬崖;山区的道路曲折蜿蜒,多的就是弯道,而且很多是180度的弯道,类似于原地掉头。快速的驾驶,特别是新手上路或者缺乏山路驾驶经验的驾驶员,如果缺乏对山路危险性的认识,就容易导致车辆失衡或失控,一旦酿成事故后果不堪设想。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/using/2010/1022/22434.html

    本田飞度用车保养

    本田飞度雨燕油耗统计

    飞度1.3L的i-DSI发动机为直列四缸8气门形式,虽然比V-TEC技术的1.5L发动机在整体性能上有所下降,但优秀的动力输出以及相应的低油耗,是飞度1.3一大特点,综合油耗在7.5升左右。另外这款发动机在2800转的时候,就能爆发出116nm的最大扭矩,这对于一款自燃吸气小排量引擎来说,算是不错的成绩了。实际驾驶飞度,一挡起步之后提速过程流畅,保持3000转换挡即能获得良好的加速性能,城市使用相当轻松。不过由于发动机调教过于偏重低速高扭,损失了一部分功率,对车辆高速稳定性有一定的影响。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/using/2007/1010/8045.html

    本田飞度雨燕养车费用

    本田飞度雨燕汽车美容

    本田飞度雨燕定期保养

    本田飞度耗材更换

    本田飞度养车知识

    本田飞度。发动机,一是低档高速,想提速也不降档,干踩油门,车都叫杆了也不降档,最常见是出租车这么干。高了也不好,跑高速老是转速上红区,不安全是警 察管你,车坏了是钱包管你。要不为什么要设一个限制转速和车速的功能呢。顺带说一句,降档超车,现在的驾校真是应试教育,开车中这么重要的东西都不讲,估 计弄不好驾校的教练也有不懂这个的。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/using/2010/1213/23851.html

    本田飞度常见问题故障

    本田飞度异响共振

    本田飞度异响声来自发动机前部,于是决定对车辆前部底盘进行检查。经检查,相关的元件不存在干涉的问题,一些胶套也没有损坏的情况。后来无意中发现车轮轮毂上的塑料罩盖有些变形,我们怀疑是它在车辆运行过程中发出了异响,于是决定将其拆下进行试车。在进行路试后,异响声消失。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/info/2007/0726/5417.html

    本田飞度车门车锁

    本田飞度车门玻璃在半开的情况下,只要通过颠簸路段就会产生异响,尤其驾驶室侧前玻璃,有点让人烦.关于这个问题很多车主是用气门皮做的填充,在公司找坏掉的数据线,用剪子剪个小口把里面的金属线撕出来.剪几段塞到玻璃内侧的密封圈里。《飞度车主自己动手解决车门玻璃异响实例》http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/using/2010/1025/22470.html

    本田飞度跑冒滴漏

    本田飞度离合挂档、四驱

    本田飞度离合挂档、四驱

    飞度现在总公里数300多,油耗比较高8.1,也许是因为我上下班经常堵车,而且要上3个立交桥的关系吧!我的车离合感觉有点不对劲,就是抬到车抖的时候,要停住,再抬就很容易熄火,相关文章http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/using/2007/1108/9241.html

    本田飞度中控、内饰、电脑、空调

    本田飞度外饰、灯光

    辆飞度轿车用户反映该车的安全气囊故障警告灯突然点亮。连接故障诊断仪对安全气囊控制系统进行检测,结果发现了右前碰撞传感器相关的故障码。在将传感器更换后,当时安全气囊故障警告灯熄灭。但车辆使用两天后安全气囊故障警告灯重新点亮。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/info/2007/0726/5415.html

    本田飞度轮胎制动

    本田飞度方向机

    本田飞度油路、低温

    本田飞度机舱、底盘、动力

    飞度1.5冷车启动后,打开前盖,在节气门附近可以听见均匀连续的“嗤~~~~”声,车辆行驶正常,无异味,怠速平稳,油耗正常,车热了以后也可以听见,但是不如冷的明显,相关文章http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/using/2008/0909/14849.html

    本田飞度保修、服务

    本田飞度行车经验

    本田飞度路书游记:

    本田飞度汽车改装

    本田飞度内饰改装

    本田飞度影音改装

    本田飞度影音改装

    ??新飞1.3的中控音响外观很不协调,严重影响心情,甚至成为很多车友放弃1.3选择1.5的原因,新飞1.3的中控面板之所以不协调,是因为广本把导航版的中控阉割后放在了1.3车型上,包括旧款飞度所有车型也是这种情况,原本是双锭带屏幕的dvd影音导航变成了单锭的CD,剩下的位置硬加上个杂物盒,变成了不伦不类的外观。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/ultratune/2007/0828/6785.html

    本田飞度外饰改装

    本田飞度灯光改装

    近段时间,记者不断接到读者来信,咨询安装氙气灯的合法性问题。南海交警支队的相关负责人给予了否定的回答。该负责人表示:“车灯改装和其他部件改装一样,都是交通法规所不允许的,如果因为改装汽车大灯而引起交通事故,改装车主必须承担相应的责任。”据悉,虽然交通法规没有对车灯改装有具体的处罚条例,但交警部门有权勒令车主对改装的车辆作出整改。所以车主在改装时,要特别谨慎。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/ultratune/2008/0909/14848.html

    本田飞度动力四驱改装

    飞度采用的是L13和L15两台发动机,第四代车型的1.3发动机为SOHC和双火花塞设计,对低速扭矩有很强的帮助。不过新的1.3发动机植入了i-VTEC后,动力有所增强。于第四代飞度,Spoon与Mugen都有厂家DemoCar的改装版本出现。以Spoon为例,2007年Spoon完成的SpoonFit就是一款以下场为首要目标的改装车。SpoonFit在动力上沿用飞度的L15发动机,对进气和排气进行重新设计,尤其是排气管是Spoon的强项所在,从头蕉到中段以及尾喉的设定均是无可挑剔牐,电脑采用了MotecEMS外挂电脑,经过Spoon技师重新标定,这款发动机的动力大为增强。
    相关文章 http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/ultratune/2008/0108/12243.htm

    本田飞度悬挂轮胎改装

    随着本田飞度轮胎磨损越来越严重,三厢飞度轮毂小、轮胎窄与较大的车体不协调,这种搭配是比较经济的,还是产生了升级的念头。查阅了有关资料,参照威驰04款升级办法:175/65R14升级为185/60R15,轮胎直径由583mm增为603mm,而传动系统其他部分没有任何改动,特别是从网上看到日本本土本田改装宣传页上将两厢飞度升级为195/50R16,轮胎直径增为601mm时,打消了增大直径20mm、超过3%的顾虑,决定升级为185/60R15。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/honda/fit/using/2006/1228/892.html

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