跨界大空间车 长城哈弗M2对比奇瑞瑞虎

在10万元以下的SUV阵营中，奇瑞瑞虎一直没有能与之直接抗衡的同级对手，而现在它多了一个真正意义上的竞争者，这就是长城哈弗M2，这两款以跨界风格为主打的SUV车型谁更适合你呢？下面我们就来看看它们都有哪些拿手好戏。

空间比拼——哈弗M2乘坐宽裕 瑞虎运用灵活

点击图片进入：比酷熊更帅 长城哈弗M2试车静态评测

    此前的长城酷熊就以空间大著称，而与之同平台的哈弗M2自然也表现不凡。当体验者身高1.75米左右时，在前排调节到正常驾驶位置情况下，后排还可以轻松地翘起二郎腿，这对于一款轴距只有2499mm的小型车来说，应该是非常不错的成绩。同时哈弗M2的头顶空间也表现上佳，较高的坐姿即便是对于身高更高的乘客也很容易舒服的坐下。哈弗M2的中低配车型均采用了针织座椅，透气性和支撑力都不错，而高配车型则使用带电加热的皮质坐椅。

 
哈弗M2的乘坐空间与它的尺寸相比简直堪称奢侈

    对于多功能车或者跨界车型，储物空间肯定也是我们考量的因素。哈弗M2的储物空间为数不少，我们细数了一下，前排就有10处储物空间，几乎所有的小物件都能找到自己的容身之所。然而遗憾的是长城的设计师只给后排的用户提供了区区一个杯架，这未免太有点厚此薄彼了。就算是这车主要面向年轻用户设计，但是当你带着一帮朋友出去郊游，大家只能把饮料拿在手里，这时估计很不方便吧？……

  
哈弗M2的储物空间为数不少

    哈弗M2的后排座椅可以四六分割放倒，可惜放倒之后与后备箱不完全平齐，放置大件物品有些不便，不过哈弗M2的后备箱开口很大，而且开口下沿也较矮，日常使用比较方便，唯一需要提醒的是这个较大的尾门开启时需要站远一点，不然就有被门撞到的可能。除开后排的空间，哈弗M2还全系标配了了铝合金行李架，从做工不错的锁扣来看，这个行李架可不是装饰用的，平时装点超长的物品也能派上用场。

 
哈弗M2的行李架使用起来非常便利

09款瑞虎3

    瑞虎虽然轴距只有2510mm，但作为SUV它的头顶空间还是相当不错的，同时由于坐姿较高，轴距不算大的它腿部空间也并不显得太局促。瑞虎同样在高、低配车型上分别使用了带电加热的真皮坐椅和针织座椅，座椅的包裹性、支撑力都还不错，长途出行乘坐也不至于太难受。（注：文中瑞虎图片部分为09款瑞虎3手动1.8豪华型，其余为2010款瑞虎DR自动2.0舒适型）

    瑞虎车内的储物空间数量也不少，车门、方向盘左侧、中控台、扶手箱都有储物格。各处储物空间的细节也考虑得很周到，杯托有夹持和防滑设计，手刹旁的储物格还有防尘百叶窗，扶手箱还可以兼顾前后排的乘客，在这方面瑞虎的设计显得很人性化。

  
作为SUV，瑞虎的储物空间也很是不少

    由于采用背负式备胎，瑞虎节省了不少车内空间，后备箱空间就可以满足日常物品放置的需要。同时瑞虎的后排座椅也可以五五分割放倒，如果需要运输大件物品时甚至可以将后排座椅取下，就可以获得一个更大也更为平整的空间。灵活且较大的空间容量加上全系标配的行李架使得瑞虎在长途旅行时的优势也非常明显。

    由于车内空间高度的关系，从乘坐空间上哈弗M2更占上风，而瑞虎的后排座椅不但可以翻折，还能取下，在空间运用灵活性上又比哈弗M2有自己的优势。从空间角度看，二者可以说是各有千秋。

动力底盘——哈弗M2动力稍逊 瑞虎选择更多

    刚上市的哈弗M2只装备了1.5排量全铝发动机，并匹配5速手动变速器，发动机同时还采用了VVT可变正时气门系统，在油耗上表现不错，不过这台发动机只有77千瓦的最大功率，推动1170公斤的哈弗M2两驱版本也只能说是够用。未来哈弗M2还将推出四驱和CVT自动挡车型，消费者的选择余地有望更大一些，不过并不算强劲的动力依然是哈弗M2未来的改进项目之一。

哈弗M2使用的1.5排量发动机

5速手动变速器手感不错

    相比之下，瑞虎的动力系统与奇瑞的轿车产品基本一致，拥有1.6、1.8排量手动和2.0自动车型，09款瑞虎还增加了2.0手动四驱车型。1.6和1.8两款排量的发动机动力性能尚可，而2.0排量车型的动力就显得充裕很多了。应该说瑞虎的动力组合还是比较丰富的，同时这些动力系统已经在奇瑞的各种车型上使用多年，其成熟性也值得信赖。

瑞虎的2.0排量SQR484F在奇瑞的多款车型上都能见到

4前速DPO自动变速器也是奇瑞使用较多的自动变速器之一

    哈弗M2的空载最小离地间隙为163mm，比酷熊高了整整40mm，悬挂的行程也较长，这些让它看上去更符合SUV的标准。原车的轮胎为195/55R16，虽然轮胎本身不算小，与其他同级SUV车型相比轮胎尺寸稍小。哈弗M2的两驱车型采用了前麦弗逊后扭转梁的悬挂组合、前盘后鼓的制动系统，而哈弗M2的四驱车型则采用前后盘式的制动系统，连续制动时的热衰减性能更佳。

哈弗M2的后悬挂为扭转梁结构

轮胎尺寸略小

    而瑞虎的空载最小离地间隙为190mm，这让它的通过性能比哈弗M2更好。1.6和1.8车型使用的是215/65R16规格的轮胎，而2.0车型更是使用了235/60R16的轮胎，为车辆提供了更好的抓地力。瑞虎的全系车型都是采用的前麦弗逊后拖弋臂的悬挂系统，同时使用前后盘式制动系统。

瑞虎的后悬挂特写，图中为两驱车型，四驱车型的后传动轴将从图中排气管的位置穿出

瑞虎的轮胎规格更符合SUV的特点

    在底盘和动力两个环节，上市已久的瑞虎占据了一定的优势，无论是动力组合的选择、制动系统还是轮胎规格，以及离地间隙，瑞虎都较哈弗M2更强。

配置对比——安全配置齐全 高配堪称超值

    在安全配置方面，ABS+EBD、前排双安全气囊、防眩目内后视镜、前排预紧安全带等都是哈弗M2全系车型的标准配置，而前雾灯和高位刹车灯也并没有和某些低配车型一样省略掉，加上安全带未系、钥匙未拔、大灯未关等人性化提示，哈弗M2车系整体的安全配置还是比较全面的。

  
现在的自主车型安全配置已经逐渐完善

    在舒适便利性配置方面，哈弗M2的起步车型就拥有四门电窗、后雨刷、中央门锁、遥控钥匙、带MP3接口的单碟CD音响等装备，这些配置对于这个价位的车型来说也算厚道。中配车型则增加了倒车雷达、尾翼、大灯高度电动调节和方向盘音响控制系统，高配车型更是拥有后视镜电动折叠、电动天窗、车载蓝牙功能、真皮方向盘、单碟DVD、带电加热的皮质座椅，扬声器的数量也增加到了12个，另外也可以选装GPS导航系统。对于一款不到8万元的车型来说，这样的配置水准堪称超值。

    瑞虎的安全配置在这个级别的车型中算是主流配置水平，诸如ABS+EBD、前排双安全气囊、侧防撞杆、发动机电子防盗、门未关提示、高位刹车灯、倒车雷达等都为全系车型标配，可以说在安全配置方面瑞虎对于消费者来说是一视同仁的，并没有出现低配车型安全配置缩水的情况。

    在舒适便利性配置方面，瑞虎的低配车型拥有四门电窗、遥控门锁、CD音响等常见配置，而高配车型还配备了电动天窗、能显示海拔高度、气压等信息的多功能内后视镜、真皮坐椅、方向盘音响控制、多碟CD音响等配置，自动档车型还具备定速巡航功能，除1.6排量车型外还有前排座椅电加热功能，应该说瑞虎的配置还是比较齐全的，延续着自主品牌车型配置丰富的优点。

小结：

    两相比较，哈弗M2的乘坐空间更宽裕一些，而从空间运用灵活性和底盘动力角度看，瑞虎都有一定优势，不过考虑到哈弗M2的整体售价更低，显然其性价比要高于瑞虎，总体上来说这两款车型都是非常实用的跨界车型，瑞虎一直稳定且可观的销量就是明证。相比之下，瑞虎更适合喜欢出游或对通过性要求更高的用户，而哈弗M2则更适合城市中对空间要求较高、更追求性价比的消费者。