睿翼凯美瑞雅阁对比试驾随笔
在人们传统印象中，插班生这个词语往往和不好联系在一起：要么他是学习不好，要么他是从陌生的学校转来。总之，这个班原先的学生总是要保持一定时间的警戒心理。
但这一次，却不一样。
以往人们在购买20—25万级别轿车的时候，往往都会考虑凯美瑞啊，雅阁啊，天籁啊，或者是君威什么的。之前的马自达6在他们眼中总是要小上一号，有的甚至都将它当成速腾的对手。不过就在刚才那些车型打的火热的时候，一个插班生来了……
新一代马自达6睿翼凭借更大的发动机排量以及更丰富的配置，来了个“连跳三级”，一下子搅乱了老师对于凯美瑞们的班干部分配计划。
于是大家不得不另眼相看。其实早在跳级之前，这个学生的运动能力就已经在学校内小有名气，如今来到新班级，依然当仁不让。2.5升的发动机不仅在排量上盖过了老前辈，而且身手依然还是那么灵敏。无论是百公里加速，亦或是180米绕桩还是初速百公里的制动，都得了第一。这一下班级就乱了，要知道现在为了避免应试教育，体育成绩已经被老师越来越看重，这还了得！于是凯美瑞们纷纷在除了体育的其他方面寻找自己的优势，以期保持自己在老师心目中的美好形象。
好，那我们就看看配置。很遗憾，睿翼是带着很多行李来的，各种文具几乎应有尽有，有一些甚至连凯美瑞们都没见过。那怎么办？只好比身形大小了。还好，雅阁同学凭借着良好的营养取得了最大的车内空间，但睿翼也顽强的与凯美瑞几乎打了一个平手。还能比什么？凯美瑞们绞尽脑汁在想着对策，对，看谁吃得少！结果，依然是睿翼凭借微弱的优势获得第一……
这是一个很有实力的插班生！
听说现在老款马自达6卖的很火，我不知道这对于厂家来说是个好消息还是坏消息。多赚钱固然是好事，但睿翼和老款马自达6是共线生产，生产线就那么一条，只能是顾此失彼了。在新一代车型上市的同时，如果老款因为价格原因火爆销售而影响了新车型全面铺开的话，那么等过一段时间这个铺开的动作将更加难以执行。所以，这是一个寻找平衡点的问题，在利润以及新车推广上找到一个恰当的平衡点，既不损失利润，也不影响新车今后的发展。但问题是，这个平衡点好找吗？从目前厂家的反应来看，比较难。而且从之前各个论坛反应的帖子来看，睿翼的国产成熟度和可靠度似乎还有一些问题，这可能也是影响厂家进行大规模推广的一个原因。
所以学生是个好苗子，但家长也得勤修修枝叶不是？倒也不是说家长放任不管，这不前不久睿翼就在家里的鼓励下跳到更高一个级别的学校单挑了一下宝马320i。虽说这有点鸡头和凤尾的关系，谁胜了谁都不能说有压倒性的优势，但心态值得鼓励。不过我觉得最关键的是，这个新学生先要搞定同班的那些高材生们，先把自己长期生存的环境“优化”一下，再把眼光放到外面也不迟。毕竟凯美瑞们是每天都能见到的人不是？
