新雅阁安全碰撞试验结果分析

    雅阁轿车的发动机舱下部安装了滑移式副车架结构。在一般的正面碰撞中，发动机舱吸收碰撞能量，并可通过前立柱及车身地板向后分散。

    车辆发生严重正面碰撞时，副车架会吸收一部分能量，并与车身分离，防止发动机舱整体向后移，侵占乘员舱的空间。另外，在车身地板下面，增加了平行于门槛的纵向加强梁，增强了车身承受正面冲击的能力。

先进的安全气囊技术

    这也属于G-CON技术的一部分，包括i-SRS安全气囊系统，在正面碰撞时，通过对安全气囊展开特性的控制，提升乘员的保护，降低乘员伤害。

    智能侧面安全气囊系统，通过对乘员坐姿、体形等参数的感知，从而对气囊系统进行最优的控制；侧面帘式安全气囊系统，在发生侧面碰撞时，通过帘式气囊对前排及后排乘员的头部进行保护。