雅阁2.4发动机舱图文解析（二）

　　雅阁2.4发动机舱图文解析（二）

　　这个是发电机，如果电瓶没有电了，有时候需要了解一下发电机是不是好的，一般坏不了

　　这个是水箱，或者叫做冷却液箱，因为里面是装的冷却液，要学会自己加冷却液，万一仪表盘上显示水温过高，千万要立刻熄火！否则，后果严重啊！

　　冷却液要经常习惯性的检查，加多或者偏少都不好，这个比看机油容易多了！有两个刻度线，在中间就可以！基本上一年两年不用管他，如果有减少，那就要找原因了！我原来的帖子里说过。。。

　　如果冷却液减少，那只有两个原因，一：泄漏。二：蒸发。

　　泄漏：分内漏和外漏。

　　内漏：一般有缸垫损坏。表现为：难启动，缺缸，缺水，机油面增高。

　　缸盖裂缝。表现为：大体同上。

　　机体裂缝。表现为：大体同上。

　　外漏：一般肉眼很容易发现，但有极细微的泄漏时，在温度底时不漏，温度高时受热涨冷缩及水套内压力的影响就开始泄漏，外漏主要有水箱，水泵，管及接头，水壶及盖。

　　蒸发：由于冷却系统是封闭的，那只有一个原因，就是水壶盖没有拧紧。

　　这是格格的心脏，大家都认识了！要了解的，是上面那个黄色的是机油尺，一定要学会看，这是基本功！

　　右边的盖子是机油注入口，有时候，机油少一些是正常的，只要确认没有漏机油，没有烧机油，自己要学会加机油，除了4升的桶装机油外，往往还有1升的小瓶装，最好是一个牌子一个型号的！跑长途的时候，特别是老爷车带一瓶在车上，有备无患！要学会万事不求人！要记住，高速公路上维修站那可是杀人不眨眼滴！那刀子，比四S店锋利的多啊