对于新雅阁3.5L来说,还有一个其他车型无法企及的优势就是超过70万辆的六代、七代雅阁的保有量,这批习惯了伴随多年的雅阁的消费者,一旦有消费需求,一旦他对雅阁品牌有着足够的忠诚度,“他们中的1%选择新雅阁3.5L作为自己的换车选择,3.5L就可以轻易俘获7000辆以上的销量。”付守杰说。

当然,新雅阁高举“跃级而立”的概念横刀立马,并非是全无敌手,因为当今的市场和五年之前的七代雅阁市场全然不同,当时的新雅阁只有君威、帕萨特两个有限对手,如今的新雅阁,不仅仅有全球最强悍、销量高达80万辆的凯美瑞、全球销量接近50万辆的帕萨特兄弟、还有新老马自达6兄弟、体系齐备的别克君越以及即将全球首发的日产天籁,竞争对手已达到17个之多。新雅阁要席卷一切的难度岂止增大3倍?