一款万众瞩目的新车的导入开始步入倒计时，作为领衔中高级车冠军多年以及国内销量最大的中高级车，第八代新雅阁不仅成为广州本田今年最大的期待，同时也成为众多竞争对手关注的焦点，而去年从雅阁手里夺走销售冠军的凯美瑞将首先感受到新雅阁的锋芒。
第8代雅阁
新雅阁已经成为广州本田今年所有工作的中心，作为广州本田执行副总经理付守杰去年上任之后的承诺，付守杰对《第一财经日报》记者表示，新雅阁将铁定在今年年底之前亮相。
新雅阁年底亮相
“我们正在有条不紊地进行导入新雅阁的各项准备工作，今年年底之前将正式和国内消费者见面。”付守杰对《第一财经日报》表示。
目前，广州本田正面临着巨大的压力，由于新雅阁要到年底之前才正式上市，广州本田从去年开始一直依靠第七代雅阁、奥德赛、飞度和思迪四款车型支撑大局，同时由于广州本田今年的新车销售计划从去年的26万辆提升到30万辆以上，而国内乘用车市场的竞争越发激烈，在缺乏新车型支持的前提下，广州本田在今年经受着巨大的考验。
所以，在国内中高级车市一直保持明显优势的新雅阁将成为广州本田今年最大的亮点，也同样成为广州本田最大的希望。从2003年开始在国内投产的第七代雅阁已经在国内销售近5年，目前的累计销量已经接近60万辆，是同级车中销售最大的车型。
“从去年年初开始，我们就开始着手导入新一代雅阁的准备。”付守杰透露，和历代车型先在北美导入不同，早在新雅阁的产品开发期广州本田就开始参与到新雅阁的全新开发进程中去。“中国市场已成为本田全球重要的市场，所以，关于中国消费者的偏好以及建议也会纳入到第八代雅阁的产品开发进程中。”
付守杰还表示：“本田的历代产品一向都是垂直换代，新车型导入之后，老款车型立刻停产。这点和其他的竞争对手不同，本田一贯是把最新的技术和车型导入到国内来，这种做法和全球的模式完全一致。”
尽管第七代雅阁处于换代交替期，但雅阁在北美和中国市场的表现仍然非常强劲，北美市场今年1～8月份雅阁的销量达到22万辆，同比去年增长了1%。国内市场雅阁的销量尽管在众多强劲对手的加入下增幅放缓，但销量仍然微增了1.9%，在目前的中高级车市场上，仍然以微弱优势超过上海大众帕萨特，仅次于遥遥领先的广州丰田凯美瑞而位居第二。
去年开始上市的广州丰田凯美瑞在今年开始压制住即将换代的第七代雅阁，并在今年2月份开始成功取代雅阁登顶中高级车的王冠，“新车效应和历代Camry在国内良好的口碑使得凯美瑞在很快的时间内超过雅阁成为同级车新的冠军，但是一旦凯美瑞的新车效应开始减退，加上新雅阁的亮相，明年两款车型将面临残酷的竞争，鹿死谁手目前仍然充满悬念。”分析师贾新光对《第一财经日报》表示。
新雅阁北美激战竞争对手凯美瑞
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