四、出过的几次事故及维修情况
刚开雅阁的时候,由于看不到车头车尾,对车的位置没感觉,出了几次刮蹭事故。
1)倒车的时候擦伤车后部。
去4S补漆,花费200。
2)进小区拐弯时,被直行的电动车撞伤车后部。
去4S补漆,花费200。
3)去别的单位办事,在狭隘的小门(星期天大门不开,只开旁边的小门)处挂伤右后车门。
去4S扳金、更换后门防擦条、后门喷漆,花费840元。
五、关于雅阁的安全性
细心的人应该能注意到,我的车是在杭州婚礼门事件以后买的。
说句实话,杭州婚礼门事件,恰好发生在我在选车之即。我当时由于不清楚事件的详细情况,曾经一度对雅阁的安全性产生了怀疑。
等婚礼门的调查结果出来以后,尤其是看了新浪的动画演示。我认可这样的解释。
我是学工科出身,材料力学和结构力学是我的专业基础课。对于如何判断结构破坏的性质,我有这方面的专业基础。
说句实话,拿汽车钢板的厚度去作为评判汽车安全性的标准,在我看来纯粹是蒙外行的。某些人喜欢把“不懂车”这个词挂在嘴上,照我看来他才是白痴。
看了太多的血淋淋的车祸图片,没有哪款车能保证在高速事故中不死人的。
我相信这样的观点:世界上不存在不出事故及出事故后不死人的车。安全都是相对的。只有安全的人,没有安全的车。
究竟雅阁的安全性如何,我相信汽车碰撞实验的结果。这是在严格条件下进行的测试,没有其他数据比这个更为权威。
至于雅阁的硬度如何,可以参照这个发生在我们郑州的真实事故。