节油大赛试驾蒙迪欧致胜

2008-07-23 16:00    作者:车168    来源:车168    浏览:

说实话,心里真的感觉很荣幸也很幸运,能够被抽选到来参加这次蒙迪欧致胜的节油大赛活动。本人从小就比较喜欢车,尤其是对功能丰富、运动感强的车感兴趣。3年前,出于性价比的考虑,我购置了一辆伊兰特1。6手动豪华版轿车作为自己的爱车。这款车作为家用非常合适,小毛病几乎没有,舒适度也很好,我自己将其音响进行了改装,并加装了DVD影音娱乐系统,以前在我看来,一辆车中是否有一个“大屏幕”是代表这款车的科技是否先进的第一要素。

2007年底当蒙迪欧致胜第一次真正的展现在大家的面前时,我的眼前立即一亮。与老蒙迪欧截然不同风格的外形立即吸引了我。之前我所喜欢的中级车是马自达6,可以说在看到致胜后,我真的认为马自达6确实老了。从网络和杂志中陆续对致胜的各个细节都有了一些了解,可以说其内部的两个大液晶屏再次把我吸引了。仪表盘上的屏幕可以通过方向盘上的多功控制键进行各种行车信息的选择,而中控面板上的则为可触摸式,驾驶员和副驾驶否能很轻松的进行音响和空调方面的控制。另外,超大的内部空间、6速变速器都让我对这款车的好感增加到了无以复加的地步。可能有人会说它的2。3L发动机动力不强,比较费油,但是我想对于城市里开来说,我的1。6L伊兰特都已经足够了,致胜只会比我的车强。油耗上,个人认为2。3L的发动机百公里12个以内都是可以接受的。

由于种种原因,我一直没有机会对致胜进行试驾。这次从che168网站上看到长安福特举办的这次节油大赛后,我立即报了名,并很幸运的被抽中。怀着激动的心情,我来到了南三环的亚之杰福特。一辆黑色的致胜豪华版以及che168的工作人员都已经到了那里。话不多说,节油大赛开始了。本人在五位选手中排在第三个出场。进入车内,按下“FORDPOWER”启动键,发动机非常安静的启动了,我甚至听不到起动机运转的声音。可见致胜在隔音降噪方面做得还是非常出色的。由于进行的是比赛,我并不能随心所欲的驾驶。为了节油,我决定在这接近30公里的路程中受一些罪:关闭所有车窗、不开空调、尽量以60-70km/h的匀速行驶……当然,这样驾驶的结果是:在回到起点时,我以及旁边的che168工作人员都跟刚蒸了桑拿一样。虽然错失了感受致胜良好操控感觉的机会,但是我不得不说,作为一款20万元级别的中级车,致胜虽然标榜的是运动性,但是其在经济时速下的舒适性还是可以让人满意的。车内噪音几乎没有,方向盘比较轻盈。6速手自一体变速器在加挡时没有任何冲击,你甚至只有从仪表盘中的挡位显示中才能知道目前所处的挡位。由于太关注与节油,并没有过多把玩两个大屏幕上的各种功能。

我的这次驾驶,最后所计算出的油耗只是在10L多一点,可以说是一个非常理想的数值了。当然,在平常的驾驶中,根本没有必要也不可能像我这样始终为了节油而节油。车还是用来服务于人的,能够做到善待它,不要以过于激烈的动作来“虐待”他,车子会一直给你回报的。

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