看看4.1万公里后 西耶那的使用情况及通病

2007-06-12 01:48    作者:b-rabbit      来源:新锐车网搜集整理    浏览:


  我的西耶那1.5HL是04年5月18日买的,2年多来,我使足了劲才跑了4万9千公里。下面结合图片和大家分享我的西耶那的大致情况,西耶那车型的通病、06款车型的减配之处以及二年来曾经出现的大问题。

  第一部分:4万9千公里西耶那的大致情况。

  外观:外观看上去还是很不错的!平时要注意保养,勤洗车勤打蜡!

  仪表盘:出厂日期是04年5月6日。21日我提的车,当时里程表显示是26KM,不过没有见到H字样!可惜!现在用了2年,里程已经到了49715KM。我很喜欢西耶那的仪表盘,样式简洁大方,功能也齐全。

  发动机舱:打开发动机盖的第一印象就是结构紧凑,各部件比较整齐,较少凌乱的线头。不足之处有二:其一,行车电脑芯片的位置不理想,芯片周围的各种线路保护得不够,这么重要的部件需要好好地保护!其二,进气管设计不合理,弯度过大,时间久了容易出现裂痕,远不如1.3SG的合理。也许从这一点上就能看出,此1。5MPI发动机并不是西耶那的最佳心脏搭配!此外,发动机怠速时噪声大,方向盘会有震动感。大家可以根据自己的情况调整机油类别,更换好的火花塞,清洗气门和油路来保持发动机的良好。不过毕竟是4缸的机器,不能跟6缸的相比,有点噪声和震动是可以被接受的。若发动机如果能改良为双顶置凸轮轴的16气门,性能会得到提升,油耗和噪音也会降低。

  电瓶:2年来,这颗电瓶一直陪伴我,瞧见了吗,还是绿色的呢!每次启动都是一把就着,说明原装的德尔福电瓶质量不错。我的心得是,尽量减少启动的次数,熄火后关闭大灯,少听音乐,有机会跑跑长途,能够连续2个小时给它充电!我觉得这款电瓶已经能够应付西耶那所有的电能开支了,增加电源多多少少会影响原车的电路安全。常见的撮车现象有很多诱发因素,不能单单从电瓶上做文章。适合西耶那的电瓶品牌有很多,骆驼、德尔福、风帆的都有,一般都是300元左右。当然,置换时旧电瓶是可以折价的。

  机油滤芯:图片是从正上方拍的,蓝色箭头所示的就是机油滤芯。西耶那的机油滤芯位置特别,不像普桑和富康那样容易拆卸。大家如果不在4S店保养,一定要叮嘱小工认真仔细操作。首保后我每5000公里更换机油和滤芯,前两次用的是原厂SJ10-40的机油(85元),后来用的黄壳SL10W-40的(115元),30000公里用了嘉世多为FIAT提供的专用油SL10W-40(115元),出保后又改为黄喜力,39000公里的时候改用了上图所示的金吉星SL5W-40(95元)。综合下来,这几款油没有太大的差别,应付西耶那这样10万元的车是足够了。滤芯我在34500公里时用了一次意奔玛牌的(12元),重量比原厂的轻很多,质量也不敢保证,后来又改回到原厂的滤芯(15元)。西耶那的滤芯跟桑塔纳2000、奥迪100是一个类型的,可以去汽配城购买,诸如豹王等品牌的滤芯,20元搞定。最右边的是汽油滤芯,因为我这里开始推行使用乙醇汽油,所以更换了一个。正常情况10000公里更换一个(40元)。从这一点上看,比标志307等车的保养费用低不少了!

  空调系统:西耶那的空调系统很棒,我的车两年来制冷效果非常好。同事的爱丽舍和福美来的空调曾出现过漏氟等问题。西耶那用的好像是进口的机器,制冷效果非常快。不足是这款1。5排量的发动机在低转速时功率输出比较小,在夏天的城市里开车感觉比较吃力,而高速行驶中则感觉不到动力损失多少!

  防冻液:防冻液我坚持一年一换,普通的50元左右就成。我发现西耶那在冬天容易缺防冻液,可以补充些纯净水!

  刹车油和转向助力油:我使用了2年半,没有更换过!老师傅告诉我,油缺了可以补充同型号的。随着刹车片的磨损变薄,液面会随之下降。西耶那上有3个信息可以提示你更换刹车片,一个是液面接近MIN时,第二个实在加速时仪表盘上的手刹灯(红色)会闪亮,第三个是里程表40000公里左右应该更换。当然换油的时机不能太教条,最直接的办法检查的方式是,卸下前轮仔细检查!

  刹车片:我在34000公里的时候更换了刹车片,原装的是BOSCH的,很不错,从图上看,4个片子磨损的很平均。我的西耶那更换了金麒麟的刹车片(100元),比4S店的便宜很多。用了半年,感觉刹车效果不错,但有尖锐刺耳的声音,这说明新刹车片比较硬,耐磨,而原厂的片子比较软,遗留的碳粉很多。

  音响:西耶那的经典中控台,美观简洁!值得一提的是西耶那的音响系统,6喇叭的配置在当时同级别的车里是最好的。当时我本打算选择富康的,但因为富康2喇叭要自己改装,就转而选择了西耶那。现在看来是很幸运的!05款起南汽开始减少配置,把后面的两喇叭去了,我认为此处是败笔之作!

  轮胎:轮胎在20000公里对调过一次,4S店交叉换位的,跟说明书上的不一致,说什么是根据中国路况来决定的。韩泰的轮胎耐磨性好,图片所示是在41500公里时的磨损程度。轮胎被钉子扎破过两次,都是用普通的胶条补的,5元钱,补后已跑了2万多公里了,感觉还行。西耶那的轮胎气压不能很足,一般都控制在2。5个大气压左右,气足了虽然能省油,但舒适性差很多。西耶那的减震偏硬,在过一些减速栏的时候感觉不舒适。现在市场也有了米其林的175/70R14的轮胎,一般售价在420元,而韩泰的胎价格为300元,大家可以根据自己的能力选择。

  空调滤芯:图片中红圈所示的地方就是空调滤芯所在!一般的空调滤芯很便宜(10元),但位置不方便自己更换。它位于储物盒的左下方,得用内六号的套筒工具,把蓝色的两个螺丝卸下来,注意箭头的地方有两个卡口,要用平口的螺丝刀将其撬开,才能把里面的滤芯拿出来。

  保险杠:我在倒车的时候咯坏了左边的保险杠,4S店要换整条保险杠,无奈下自己用手枪钻打个孔,用一个螺丝,一个垫圈,两个螺母搞定!

  第二部分:菲亚特西耶那的通病。

  挡位:西耶那的挡位有点涩,开惯了大众车的朋友可能不是太适应。我觉得换挡的时候动作要柔和,手腕上要有适当的调整动作,不要硬挂。挡位也有两个问题,一个是减速换挡时,2挡进1挡特别沉;第二是倒挡难挂,有时需要先挂一挡然后再退回来挂才能挂上。至于大家说的打齿轮的声音,其实只要把车停好,离合踩到底,就可以避免。

  变速箱:低速噪音大是西耶那变速箱的一大通病。听说南菲从05款开始对变速箱一轴异响毛病作了调教,我没有开过新车,无法对比优劣,不过我感觉变速箱只在冷车启动怠速时,声音比较大,听习惯了也罢了。第二个毛病是5挡行驶,60KM/H左右收油时,变速箱会发出哨声般的声音,不过稍微加油声音就消失。我在20000公里时更换过变速箱油,没有得到改善。咨询汽修师父,回答说不是致命伤,无碍大雅,看来南汽还要对变速箱进一步的改良!

  门异响:很多人遇到的开关门异响就是限位器的问题,我的西耶那右前门就是老响。不幸的是出保了,无奈之余只好自己在上面滴了点润滑油,把下面的螺丝紧了一下,结果就好多了。如果在保修期内,建议大家找厂家更换!

  说到这儿要称赞一句,西耶那开关门的声音是在同级别车中最有质感的,“砰、砰”的声音就让大家感觉到车子有多结实!应该说这车的底盘做工很扎实,150km/h的时候载3个人都一点不飘,过弯的时候只要速度适中,侧倾也不会严重,也没有甩尾现象。它的A柱设计的很安全,但缺点是阻挡视线,对于新手和个小的女生会有些不适应。

  内饰异响:西耶那的面板材料很一般,在车速40KM/H的时候储物盒就发出异响。有人建议在上图红色的地方粘上一块海绵,可以减轻震动带来的噪音!

  电子线路故障:很多朋友都提及到仪表盘上琥珀色的灯亮,这表示你的车载电路中某个灯泡发生故障了。按经验,转向灯的线路有问题时,会表现在打转向灯时刹车灯也同时亮起。有可能是黑色的线路连接不好,也有可能是灯座上的插口接触不良,可以用螺丝刀调整一下接口的距离和方向,这是小问题,完全可以自己动手解决!

  西耶那的面板材料做工很一般,很粗糙。钥匙孔附近的很多划痕。希望南汽也能提高一下生产工艺,当然了FIAT车专用的防盗技术还是很先进的,普通配的钥匙根本不能发动汽车!

  说到减配,南汽这一点做的不够聪明,它把最人性化的地方都删除了。比如驾驶员和副驾驶头遮阳板上的小镜子,可以调整高度的方向盘,还有大视野后视镜,原来的后视镜左边部分是凸透镜,明显可以放大视野。其实这些小地方减配可以理解,关键是关系到安全的地方不能降低标准。其实西耶那这车算是很不错的,两年里挂擦无数次,除了保险杠漆面破损,个别地方有划痕外,均无大碍。保险杠特别结实,正面碰撞两次,没有破碎,只是漆面出现了龟裂纹,不影响使用。而同级别的日本车要脆弱的多,几乎是一碰即碎。

  从04款开始,礼仪灯的灯泡变成了白色的,而我的西耶那是蓝色的小灯泡,也许质量没有太多差别,不过蓝色的看上去漂亮很多!

  在当地的汽车配件城可以买到FIAT的配件,有正厂和副厂的之分。如上图,有防伪标志的才是正厂的。建议大家在够买重要部件时不要吝啬银子!

  烟灰缸:下图是西耶那的后排烟灰缸,位于右后车门下方,位置很不顺手,也很难把烟灰弹进去。奇怪的是为什么只有在右后座才有,也许是不提倡大家吸烟吧。

  第四部分:曾经出现的大问题。

  1、二年来启动后怠速都很稳定,冬天为1500转,1分钟后降到1000以下,夏天启动后即维持在800转。曾经有一次因加的油质不好,出现了怠速不稳和启动爆震现象,换了一箱油后症状即消失了。

  2、在27000公里在4S店清洗喷油嘴一次,清洗前后反差不大。火花塞一直用原厂的,跑了4万多,加速有力,想用到6万公里再换。

  3、29000公里时左前大灯龟裂,4S免费更换,不过效果没有想象的好,更换时保留了原厂的灯泡,但从光束的反射效果来看,副厂的光线发散,没有原厂的亮度大。

  4、右前雾灯被前车崩起的石子打碎,走保险换了。

  5、车漆没有封釉,但我自己动手每个月都打蜡,建议大家买点好蜡,我的蜡不好,时间久了车体有点暗黄,不排除是阳光晒的原因。

  6、22000公里水温表指针不稳,更换节温器。

  7、32000公里时冷车启动,转向助力右下方皮带异响,更换张紧轮。

  8、其他部件(起动机,发电机,火花塞,火线,电瓶等)都使用原来的,状况良好。我现在已经不去4S店维修了,那里的工时费用太高,有条件的话,建议大家到汽车配件城自己购买合适的配件,然后找比较正规的维修厂更换部件。

  9、我的平均油耗为7.7个,一半长途一半市里行驶。平时我常在1800-2200转时换挡,从不追求3000转的刺激感觉,瞬间让发动机变化那么快,不毁车才怪呢!尽量用高挡位行车。

  10、加油的时候尽量去大的加油站,坚决不用什么添加剂,我觉得有那点钱不如加油合算。

  11、至于积炭,我觉得经常跑跑高速就能解决,用100km/h的速度跑上2个小时,就会很管用。毕竟就连奥迪A6也会有积炭。尽量减少市内行车,避免走走停停才是避免积炭的关键。

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