一起来体验改装后的西耶那

2006-12-30 08:06    作者:ahkangtr    来源:www.chelink.com    浏览:


  此前发过帖子请教大家如何改进西耶那低转扭力不足的问题,各位大虾也有很多指教,现经过改装和试用,有一点体会,和大家分享。

  该车使用的是高速发动机,低转扭力严重不足,因此油耗也就大(市区13升多/100公里),所以就∶

  1、换NGK7度白金火嘴。动力性能没感觉变化,但油耗变大。

  2、换SPARCO原装位高流量风格。高转有改善,低转变差,油耗急剧增加。

  3、装燃油增压器。没办法把油压加上去,拆掉。

  4、换DENSOIK16铱金火嘴、SpeedMaster10w-40全合成机油、SpeedMaster全合成齿油、空调添加剂。高、低转都有明显改善,油耗也有所下降,但低转仍不足,油耗仍高。

  5、把风格换回原装风格。低转明显改善,油耗也降下来了(约11。5升),高转略变差,但可接受。

  6、把车开会4S店4次,让他们解决油耗大的问题,最后把油耗降到10升左右。

  7、换台湾产竞技版高压线。高、低转都有明显改善。油耗略降。

  8、再换回高流量风格。低转略变差,但仍可接受,高转再改善,油耗略上升。

  至此改装告一段落。体会:

  1、此车的缺点就是低转扭力太小,造成市区油耗太高(跑高速时不高)。其他都不错。

  2、第一次换NGK火嘴估计是热值不对,所以并不是换白金或铱金就一定好。

  3、改装车一定要整体规划改装,只对某一局部进行改装,并不一定有效,可

  能还会适得其反。

  4、应根据不同的车型进行相应的改装,对一种车有用的改装对另一种车未必

  有用。

  5、要让高流量风格更好地起作用,我想应该换排气管,因为没有针对西耶那

  设计的排气管,所以没换,我认为更换排气管还是要慎重。

  6、要真正让所有改动能发挥最好的效果,我认为需更换行车电脑。咨询过4S

  店,据称行车电脑不能更改。

  以上请各位大虾指正。

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