试驾南京菲亚特的唯一救命稻草-派朗

2010-09-03 06:56    作者:杨莹    来源:汽车之家    浏览:

久无动作的南京菲亚特,用一款新车打破了此前沉寂。Perla派朗作为菲亚特178平台的新产品,配备了全新的1.7升发动机、电子油门以及液压离合系统,同时,根据中国国情,通过对底盘的优化全面提升了操控性能。近日,接受南京菲亚特的邀请,我们在北京金港赛车场简单试驾了这款南京菲亚特的新锐车型。

试驾南京菲亚特的唯一救命稻草--派朗 汽车之家

  作为178平台的产品,Perla派朗的外观进行了重新设计,一对多边形的组合大灯十分厚实,三栏式镀铬中网的中心是一颗久违的菲亚特蓝底标志,中网与保险杠上的组成了一张时髦的V型大嘴,颇有几分大众车的设计风格。派朗车身侧面线条隐约可以见到一丝西耶纳的影子。整个车子线条流畅,车身厚重,洋溢着浓郁的亚平宁风格。派朗的尾部同样轮廓厚重,三角型的纯红尾灯是当下最时髦的设计。一条镀铬装饰条将一对尾灯连在了一起,五角星型的镂空轮毂工艺一般,倒是漂亮的外观与派朗的风格十分搭调。

试驾南京菲亚特的唯一救命稻草--派朗 汽车之家

  派朗的内饰色彩搭配协调,上深下浅的双色内饰在风格上与西耶纳区别很大,不过,中控台上的空调出风口仍旧被放在了音响机头的下方,其他功能区域也与同平台的西耶纳基本相同。派朗方方正正、层层叠加的中控台紧跟菲亚特的设计思路,细小的长方形按钮遍布中控台的中央,看起来很有质感。

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『空调按钮造型硬朗,选料极为廉价』

  浅米色与深蓝色内饰色彩组合也继承了菲亚特的一贯风格,只是内饰的用料实在有些低档,棱角和毛边随处可见。中控台的外壳也采用了十分坚硬的塑料材质,给人一种极端硬朗的触感。

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『仪表盘视觉感受非常单薄,给人低廉的感觉』

  派朗的仪表盘白天看起来有些低档,相关刻度只是被简单的印刷在了仪表盘的面版上,仪表盘前方的塑料透明隔板材质也比较廉价,很难满足车主的虚荣心。三副方向盘握感不错,质感稍逊,方向盘可以上下调整角度,不过幅度很小,驾驶者可以根据座姿的高低,小幅度调整方向盘的高度。派朗的双色真皮座椅继承了西耶纳的良好传统,工艺出众坐着舒服,座椅的侧面支撑在同级别车中独树一帜,派朗的座姿比较高,所以也带来了不错的视线,驾驶员一侧的座椅可以通过一个伸缩的杠杆调整高低。四个车门内把手采用了仿金属式设计,很有运动感,后备箱和油箱盖子都是由车内控制开启,后备箱在车外没有开启的开关,有些不方便。

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