不惧车船税上涨 小排量增压车型推荐

2011-10-27 08:19    作者:王志伟    来源:汽车点评网    浏览:

 菲亚特在欧洲虽然非常畅销,但在国内似乎不太受人待见,之前曾南汽有过一次合作,生产派力奥、西耶那等车型,但由于各种原因,最终无奈以失败收场。多年之后菲亚特又一次进入国内市场,带来了这款更加动感的紧凑型运动轿车——Bravo博悦。Bravo在意大利语中的含义是“喝彩”,从命名上就可以看出菲亚特对这款产品的期待。在欧洲Bravo的主要竞争对手是雅特、新高尔夫以及两厢福克斯等主流产品。

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菲亚特博悦

    与它的名字一样,Bravo的外形设计的确值得喝彩。几条圆滑的曲线勾勒出博悦的整个车身,给人一种非常可爱的感觉。车头的进气格栅,上部采用了镀铬装饰条包裹,使中间的红色FIAT车标格外醒目;下面的格栅没有过多的修饰低调的配合着车头的圆滑曲线。格栅上的醒目的T-JET徽标代表着菲亚特引以为傲的TJET发动机技术。

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    靓丽的外观下,强劲的动力不容或缺,低排放、高性能的菲亚特1.4 TJET发动机保证了博悦不仅仅拥有运动的外表。该发动机由菲亚特动力科技(Fiat Powertrain Technologies)设计开发,这款发动机在在5500转时可提供150马力最大功率,在2250转时可提供206牛米的最大扭矩。在超增压状态下,可在3000转时提供230牛米的最大扭矩,这一数据完全可以媲美甚至超越多数普通2.0升发动机。

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     在拥有了一台出色的发动机的基础上,Bravo博悦也为其匹配了一台相对不错的6速手动变速箱,这在同级车中还是不多见的。实际驾驶起来,无论哪个挡位都给人十分顺畅的感觉,极强的吸入感,细腻平顺的感觉甚至胜过像大众系列的车型。另外,和大多数变速箱不同的是,Bravo博悦的倒挡形式和某些韩系车相同,在靠近挡把下方有一个上提的机关,提起它才能挂入倒档,这是菲亚特特有的倒挡保护装置。

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    打开车门暗红色调的车内氛围同样会给你带来强烈的运动感。不规则的内饰可以看出明显的菲亚特风格,不过中控台已经不像领雅那样停留在派力奥时代了,博悦的车内设计更富有华丽感。中控台采用了靓丽的钢琴漆涂装,让车内不至于感觉沉闷,配合红色的仪表灯光,博悦很容易征服人们的第一感受。

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    博悦使用的运动座椅不仅仅是看上去漂亮,其侧向的包裹感以及腰部、退避的支撑也很到位,足以应对激烈驾驶的需要。侧面的调节旋钮实际操作起来也很轻松,你很容易就可以找到适合自己的座椅姿态。

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    出色的运动特性并不是博悦的全部,毕竟家用还是它的最终目的,空间的实用性也是其需要考虑的问题。当前排乘坐1.72米左右的乘客时,调整好座位后头部具备超过一拳的空间,丝毫不感觉压抑。

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  后备箱开启采用了电磁感应按钮,稍用力按压FIAT标志即可开启一个角度,设计颇为精巧。后备箱的容积并不算大,搁下一个旅行背包已经占据了1/3的体积,后排座椅支持4比6放到,虽然不能完全放平,但是也为后备箱提供了更多空间。总之,博悦的后备箱应付日常使用是完全没有问题的。只是后备箱盖感觉有些重使用起来稍稍有些费劲。

    编辑点评:菲亚特博悦是一款很有欧洲风味的高性能两厢紧凑车型,不管是外形还是它的内饰设计都挑不出一点瑕疵。另外,丰富个性化的配置和强劲的性能也是它的亮点。但由于整车进口及品牌认知度方面的不足,让它注定不会成为一款“大众”车型,只能属于那些爱好驾驶追求个性的消费者。

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