[北京车市]新款上市老款奔腾降2万合情合理


作者: | 来源:太平洋汽车网 | 阅读: | 日期:08-22 | 字体: [ ]

本文简介:目前4S店与二级经销商均加大优惠幅度,2.0L以上车型4S店最高优惠1.8万,二级经销商可达到2万元的让利。

   北京车市行情:(本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为)

  新08款奔腾已于8月18日隆重上市,此次发布的车型共有18项功能改进,且价格保持不变。面对新款增配不增加的策略,老款的降价也在情理之中。目前4S店与二级经销商均加大优惠幅度,2.0L以上车型4S店最高优惠1.8万,二级经销商可达到2万元的让利。

奔腾

现指导价

当前优惠价

最高优惠幅度

2.0L 舒适型
15.18万元

14.18万 - 4S店
13.68万 - 二级

15000元

2.0L 豪华型
16.58万元

14.48万 - 4S店
14.88万 - 二级

17000元

2.0L 尊贵型

17.88万元

16.68万 - 4S店
16.18万 - 二级

17000元

2.3L 豪华型

17.58万元

16.58万 - 4S店
16.18万 - 二级

14000元

2.3L 尊贵型

18.88万元

17.78万 - 4S店
17.48万 - 二级

14000元

2.3L 导航型
20.88万元

19.08万 - 4S店
18.88万 - 二级

20000元

  奔腾的造型设计融入了更多的东方人的审美元素,整车给人一种阳刚之美,菱角分明的六边形前大灯与一汽车标交相呼应,发动机盖上两条粗狂的线条勾勒出车身跃跃欲试的冲刺感。 侧面车身线条简洁明了一直延伸到尾部,短促有力的收尾让奔腾更具动感。虽然是自主研发可是还是以mazda6为原型,发动机采用mazda6的MZRL3V 2.3 L型号,变速箱同样来自MAZDA6的5挡手/自一体变速器,悬挂采用前双横臂独立式与后E型多连杆独立式设计,偏硬的调校使得奔腾获得了更好弯道稳定性。虽然移植显现较为严重但成熟的mazda技术让操控和动力得以保证。

  除了拥有强大的操控性能,奔腾另一主攻方向是商务之用。2680MM的轴距在商务车型中没有优势,可当您真正座入车内1780MM的宽度还是能提供不错的舒适性,由于高度影响前后排头部空间给人压抑感。眼花缭乱的人性化装备是奔腾的最大特色,倒车雷达、定速导航、全自动空调、6喇叭+6CD、电动加热座椅等实用装备都被奔腾所采用。

  08款奔腾能否抢占中高级轿车市场还不得而知,但老款车型的降价必将给竞争对手以沉重打击。目前新08款奔腾刚刚正式销售货源还不充足,等正式走入正轨后老款再次降价也不无可能。




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