成都速腾2.0和1.6对比试驾

　　上周到JS1试驾了1。6手动，大致开了4公里左右，觉得1。6的动力超过预期，没有直接对比2。0，所以一直都比较遗憾。回来咨询大家，也在网上查了很多资料，觉得2。0要贵2。4万总要一些理由。今天又到JS1和JS2去试驾。因为JS1的车为商品车，特别是2。0已经卖出去了，所以试驾距离较近，时间较短，所以没有强烈对比。唯一体会还是1。6不肉。后来在JS2，特别得到一个文销售代表的支持，居然让我们试驾了三种不同排量的车，网友爽爽试驾的1。8T自动，什么模式都整完了，1。8T的动力的确不摆了，加上爽爽这种车疯子，推背感实足，真的有飞奔的感觉。飚车一族考虑。详情可以咨询爽爽。

　　本人还是喜欢自然吸气的，本来都要走了，简单问他有没有2。0手动，小伙子说有，就去试驾了，然后同时对比试驾了1。6。两次试驾都是先在院子里热身一圈，然后在外面来回近3公里的大路上试驾，下面详细谈谈个人体会：

　　1、怠速声音，2。0比较大，无论在车外还是关窗车内，但属于机器的轰鸣声，没有任何杂音，就好像一匹等待出征的战马，你有一种马上轰油启动奔驰的冲动。1。6的车外车内声音都比较小，特别在关窗的情况下，发动机比较安静，我们都一度认为机器没有启动。

　　2、起步及低速加速，2。0和1。6都是在四个大人的情况下试驾，两车没有较大差异，或者说2。0并不感觉比1。6强多少，所以爽爽都说没有想到1。6还有轻微的推背感。然后低速加速方面，同样差异不明显。

　　3、中速部分，大致在30~60公里阶段，发现1。6的提速就微微有肉的感觉，有滞后感，时间较长。这点2。0明显占优，动力实在比较稳定。但同时发现1。6的转速并不很高，因为是试驾车，所以的确没大脚地板油。这个阶段的1。6表现肉，可能将来超车这些要有思想准备。

　　4、高速部分，短暂的中速之后，1。6的动力还是比较充沛，和2。0的差别较小了。个人觉得2。0相对属于低速发动机，很快动力就稳定下来。1。6相对属于高速发动机，有个热身过程，持续能力也不差。

　　5、另外两车动力在上坡或开空调下没有对比，这方面应该2。0有优势。

　　6、行进中的噪音问题，觉得在行使当中，两者的噪音差别并不特别大，当然还是2。0大点，但完全在容忍范围内。

　　7、很多人说1。6拉速腾属于小马拉大车，我看不一定，一方面是国外这种1。6排量多，二就是觉得1。6的起步提速并不差，特别看了1。6的转速，并不高，今天最高才4000多点。唯一担心的就是所谓的动力配置问题一般要经过较好的调校，不知道17这方面做得如何？

　　8、再详细比较了2。0和1。6的差异，除了发动机，还是在舒适性方面强较多，比如天窗，行车电脑，自动空调，后排出风口，CD，喇叭等。我自己对这些功能感觉一般，毕竟车不是我们的家，在车上的时间并不太多，关键是加这些，价格增加太多，性能价格比不高（个人意见）。

　　9、就动力方面而已，总体感觉还是1。6并不比2。0输多少，感觉1。6类似GOLF的1。8，同时比较安静，而2。0明显就是一款运动型发动机，从怠速到行使，发动机声音都比较厚重，飚车一族应该喜欢。

　　10、和熟悉的4S销售闲聊，特别询问1。6和2。0的差别，他们的建议都比较一致，要么买1。6的，性能价格比高，要么买1。8T一步到位。

　　11、综合以上信息，目前个人选择意见是，2。0：1。6=4：6开，就是说目前还是偏重1。6，就看最后的价格，呵呵，在价格差异不大的情况下，我也想舒适性呀。不过买1。6，就给自己下次一个换车的好理由嘛。

　　12、对同学们的建议，目前团购同学对1。6和2。0犹豫的还是较多，个人觉得每个人想法和侧重点都不一样，最直接的还是要亲自对比感受。另外从新手的角度可以考虑1。6的。喜欢运动的就2。0吧。