Zahnriemen 皮带 引起发动机报废的罪魁祸首

为 Dortmund 的一位朋友换了 VW Golf 4,  4个缸最贵的Zahnriemen 皮带。
看了照片大家就知道为什么这么贵了。因为这辆 Golf4 有 2个皮带,一长一短和2个滑轮2个松紧器和水泵 Wasserpumpe,还有发电机的皮带 Keilrieppenriemen。换这一套 Zahnriemen 需要 3个多小时.在车行换大概 600欧多一点。

你所在这2张照片上看到的,就是换 Zahnriemen 必须换新的零件。


1.4L 16V 有2个 Zahnriemen



  
水泵和滑轮


 

  
因为 Zahnriemen 带动水泵, 这辆车的水泵寿命也就是12万公里左右, 所以要一起换新的, 如果不换新的,后果是一旦水泵坏了,漏水或坏掉.还要把 Zahnriemen 拆掉,手工费就是300左右。 还不如在换 Zahnriemen的时候一起换新的,手工费也就是几十欧。

Dortmund 的这位朋友的水泵已经开始漏水了。如果他在 ATU 换的话, 你如果不提出来,他们是不给你换的,这位朋友可能就要多花300欧的手工费的。这也是 ATU 便宜的原因。


水泵 Wasserpumpe





这个小小的松紧器是那个小皮带的松紧器,就是引起发动机报废的元凶。一旦它外表的塑料壳断裂,发动机就不能正常工作,碎片会掉下去,如果大的皮带不受寿命影响还没关系,一旦大的皮带由于松紧器的碎片也断了,发动机就会报废。


  

 

换 ＶＷ　Ｇｏｌｆ４　１．４Ｌ　１６Ｖ皮带不可少的专用工具。还想告诉大家换皮带不是很简单的一件事情，如果没有专用工具，几乎不太可能。如果活塞和气门不同步的话，轻微的发动机不正常工作，发抖，无力，严重的发动机报废。不懂汽车的朋友尽量不要玩弄发动机的部件。