车友国庆自驾游必备知识
经验9
回程车辆保养别忘记
自驾游归来别忘了给爱车保养，游玩过程中的小磕碰不及时修补，都有可能变成大麻烦，成为安全隐患。此外，经过这一场“大动作”，车辆的损耗也不小，回家后，检查汽车底盘是否有碰撞、变形等问题。制动系统是否磨损严重，清洁空调滤芯，清理夹带轴间的异物等等。建议把它送到４Ｓ店或专业的汽车维修中心进行检测和保养。（记者 李静）
重庆市交警总队近日提醒，自驾出游者需警惕四大道路交通安全隐患:
一是爱车带病上路。由于一些私家车车主没有养成“先检查车况再上路”的习惯，导致自己的爱车带“病”上路，为自驾出游埋下安全隐患。因此，自驾出游前，最好抽空给车辆做一次全身“体检”，检查发动机和变速箱的润滑油是否充足，底盘、刹车、方向盘等是否工作正常，在后备箱里带齐千斤顶、扳手、灭火器等工具。
二是长途疲劳驾驶。疲劳驾驶是长途驾车的最大禁忌，一般来说，连续驾车超过２个小时，容易导致视觉疲劳，反应迟钝，特别是中午和晚上，疲劳驾驶引发事故的几率更高。重庆交警总队建议，自驾出游前应确定行车线路和休息站点，准备一点茶叶、咖啡，一辆车最好安排两名车手，轮班驾驶、轮流休息。
三是新手忙中出错。据重庆市交警总队统计，驾龄不满１年的新手普遍驾驶经验不足，引发交通事故的几率远远高于老手，尤其是在变道、超车和倒车时，容易忙中出错，因线路不熟和操作不当引发事故。为此，重庆交警总队建议，新手随团自驾出游，最好安排在车队中部，跟随领队车辆有序行进，不要随意变更车道，不要单独出行。一旦发生险情，应及时向车队其他车友求助。
四是老手麻痹大意。即使是有多年驾驶经验的老手，在自驾出游时也不可麻痹大意，特别是在启程后不久和返程途中，容易出现情绪高涨和归心似箭的心理，安全意识一旦松懈，事故便接踵而至。重庆交警总队建议，带队自驾出游的老手应控制好车速，带领车队按预定线路和时间行进，同时切勿酒后驾车。
许多交通事故都是由轮胎气压偏低或渗漏造成的：
再过几天，国庆黄金周就到了，许多车主都有自己开车去旅行的打算。不论您开的是新车还是旧车，轮胎都是自驾游过程中最容易出问题的部位。而许多交通事故都是由轮胎气压偏低或渗漏造成的。在中国，高速公路上所发生的交通事故中，有70％都是因爆胎而引起。所以轮胎的胎压是汽车安全行驶的一个非常重要的因素，也是出行前和日常轮胎保养中的一个重要的环节。
轮胎专家建议车主朋友每次长途旅行前最好检查一次胎压，包括备用胎。检查胎压时应在冷胎状态下进行，也就是说至少停车3小时以后检查。因为冷胎的读数最准确。另外，胎压其实并不能简单从外观判断，而应该使用气压表进行检查，建议车主在出行前最好去专业的轮胎店，比如米其林的驰加店或4S店检查一下。
当轮胎胎压低于标准胎压的时候，就是缺气行驶。轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。其实，保持正常的胎压，也是行之有效的省油方法。平时在对车辆的使用过程中，应该过一段时间就用胎压表进行检测，并据此对胎压进行相应的调校。
另外，轮胎的磨损情况也不可忽视。轮胎专家建议车主朋友自己先试着看看轮胎表面是否有异常磨损、裂痕或划伤。每个轮胎上都有“磨损极限指示标志”，就是花纹沟中的凸起部位，一般轮胎都会有图案指示。如果轮胎胎面任何一个部位磨损到和花纹沟槽中的轮胎“磨损极限指示标志”一样高度，就表明花纹沟深度不足1.6毫米了，这时就应更换轮胎了，否则在雨天，轮胎的抓地力可能突然丧失而导致汽车打滑。如果条件允许的话最好要戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即到专业轮胎店做详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。
另外，还要检查气门嘴，气门嘴是橡胶制品，时间长了会老化。当气门嘴已经老化，无法保证良好的气密性，换轮胎时也必须更换气门嘴。
最后，如果您在出游的途中轮胎不慎被扎或者爆胎，要自己更换轮胎，那么您需要注意以下几个与安全相关的小常识:首先要打开警告灯，警示后车注意避让。其次要拉起驻车手闸，若车停在坡道上，应在车轮下垫石块或木块以防溜车。然后将警示牌从行李箱取出，放在车后方，若是高速公路上，警示牌至少应放在车后100米处，一般路面则需在50米外。这样保证您安全放心的更换轮胎。
