试驾08款奥迪A6L2.8 考验车的同时也在考验人

    在世界汽车史上，没有哪个高档豪华品牌具有奥迪那样波澜壮阔、复杂曲折的传奇般经历：曾是德国汽车技术的先驱者，上世纪30年代顶级豪华车市场的领导者和顶尖国际汽车赛事的统治者，遭遇过战争带来的灭顶之灾，被非市场之力（苏联红军）“没收”和“注销”，之后却又从“零”做起，历经磨难而百折不挠，创造了今天的辉煌——成为一个全球顶尖的高档豪华汽车品牌。这一切皆因奥迪之父奥古斯特•霍希（August Horch）在一百多年前（1899年）就为奥迪注入了尊贵、运动、技术领先的基因。

    
    1986年，奥迪公司与中国进行首次正式接触，开始在长春与一汽共同进行一项技术的可行性研究。在此后两年中，奥迪轿车的技术开发工作继续进行，并于1988年授予一汽生产许可证。当年共组装了499辆汽车。这几乎是中国生产世界汽车豪华品牌的开始。
    
    20年之后，奥迪在中国得到的回报是难以想象的，广泛的用户给了最好的答案。2007年7月，据国际权威汽车评级机构J.D. Power日前发布的2007年中国汽车用户服务满意度指数 (CSI) 调研报告，一汽-大众奥迪品牌以828分（满分1, 000分）连续第二年荣膺第一名。

    无论什么车，在金港的赛道都会遇到挑战，那些诡异的弯道，考验着驾驶员，也考验了奥迪A6L 2.8 FSI，这台奥迪的中坚车款给了我们许多不一样的感受。你不会想到被称为政府用车的奥迪在如此激烈的驾驶中，能有如此出色的表现。