图示旗云更换轴承全过程

前些日子跑长途速度80跳过一个大坑结果前轮发生异响，之后又跑了将近300公里，声音越来越大，到朋友的修理厂检查被告知可能是前轮轴承损坏了。
既然是轴承损坏那就换吧，为了进一步确诊故障，修理工对轮轴进行了细致的检查。


卸下轮胎仔细检查。


通过仔细的检查确定右前轮轴承确实损坏了。由于过坑是两前轮同时起跳，虽然左前轮暂时没检查出毛病，但为了保险，老板建议最好两个轴承一起换，换就换吧。

开始拆轴承总成。

拆卸中。

拆卸轴承总成比较麻烦，要将横拉杆轴头、刹车片、球头等都拆下来才行，拆的时候一定要把螺丝收好。另外，刹车片一定不要用刹车管吊着，应该穿一根根铁丝固定，不然会损坏刹车管。这是拆下的轴承总成。


更换轴承的最麻烦的步骤就是要将损坏的轴承取出和装入。有的修理厂采取的是用榔头砸的方法，修理工说这种方法拆损坏的轴承可以，但如果用这种方法装轴承，对轴承的损害很大，会缩短轴承的寿命，因此，正规的修理厂都是用专业设备采取压出、压入的方法拆、装轴承的。在这里提醒大家，如果要更换轴承一定要到有专业设备的修理厂更换，以免对轴承造成潜在的损坏。这是10吨轴承压力机


开始压出轴承。


用专用工具拔出轴承内套。


原厂的轴承淘宝上最低价45元最高价75元，我在老板朋友那里买的90元一个。绝对原厂的。


开始装入新轴承。


将轴承用压力机压入。


这是拆下轴承总成后的右前轮外球笼（外传动轴）


这是拆下轴承总成后的左前轮外球笼。40000公里了，保养得还是不错的。


轴承压入后开始回装轴承总成。


历时三个小时，装好了。