奇瑞汽车质量难达到标准 出口美国梦破灭
近日，奇瑞汽车与美国梦幻汽车公司((VisionaryVehiclesLLC)公司均已证实中断双方的合作。此前双方曾于2005年12月16日草签合作协议，称奇瑞将在2007年向美国销售25万辆汽车，让业界颇感吃惊。
梦幻公司的掌门人是马尔科姆？布里克林MalcolmBricklin，这位现年66岁的商人，被人们称为不可靠的投机商和充满色彩的狂想家。
在20岁时，他把他父亲的商店改成了Handyman连锁店，当公司面临着一系列复杂的诉讼时，他带着几百万美金走了，之后公司破产了。虽然他的第一桶金充满了争议，但他绝对是个聪明人，他几乎是第一个用计算机管理公司帐目的人。1967年，他和儿时的伙伴HarveyLamm开始销售富士重工斯巴鲁Subaru360迷你小客车，他们在美国的东海岸和加利福尼亚共有80个代理商，这款被评为全美最危险的汽车共销售了6000台。
这次不太成功的商业运作对他们来讲不是一个成功的开始。1971，布里克林开始还在新不伦瑞克生产制造自己的汽车--有着怪异外观的Bricklin牌鸥翼跑车，而那里的人说如果他敢再踏足新不伦瑞克，他们就会杀了他。
1985年，MalcolmBricklin把南斯拉夫产的Yugo进口到了美国，也正是他希望把他们再送出美国。GV是Yugo赖以生计的车型，但是消费者却在不断的抱怨它的发动机故障，操纵故障，立体声系统的故障和底盘故障――基本而言，就是每个部件都有问题。
1995年，他宣布开始销售EVWarrior。（ev勇士）电动自行车。2004年，成立梦幻汽车公司，开始与奇瑞接触。
梦幻公司当时宣称，公司拥有奇瑞汽车在北美市场的独家分销权。但此后双方的合作陷入了一系列纠纷当中，其中包括资金、技术以及运作理念方面。首先，通用向梦幻汽车发出律师函，称奇瑞的英文商标(CHERY)与雪佛兰(Chevolet)的昵称Chevy接近，涉嫌商标侵权。
为了说服投资人投资他的项目，这位充满争议的商人，经常夸下海口：“我们(意指梦幻与奇瑞)将推出一款与宝马3系展开竞争的车，它的入门级将搭载6缸发动机，并提供一款8缸发动机作为选装设备。它将采用真皮内饰、头枕后部装有DVD，还将提供人们能想到的任何设备，让你情愿为它而死。这款和宝马3系同样好、甚至更好的车，将以19000美元发售，而不是像宝马那样卖3。5万到4万美元。“一直有着传统徽商风格的踏踏实实的奇瑞高层相信看完这段采访会彻底晕倒，这些看起来像20年以后的发言，会令奇瑞感到不安。
