利亚纳试驾作业！

本人本来想买206，可是被出资赞助方丈母娘否定，理由是空间太小。冷静想想也对，大多中国家庭一个家庭也就买的起一辆车，不论拿不拿父母的赞助，都不能那么自私的只顾自己的喜好（本人极其喜欢206），想想父母年岁已高，难得一起出游，或跑亲戚，需要挤后排1-2小时，实在于心不忍！于是周末在本市北环路试驾了两厢手动利亚纳：
试驾感受：
1）启动：启动后怠速状态发动机声音一般，比吵的静，比静的吵，略有抖动。半分钟后声音变轻。估计跟新车和冷车有关（早上第一个试驾）。
2）档位：手动档档位相当清晰，但离合触点较高，新手可能容易熄火，习惯就好。
3）方向：比较重，比普利马轻，比POLO等略重，高速如何不详。
4）驾驶此车有驾驶MPV的良好视野，富裕的空间，使自己不会与副驾驶和后排成员产生拥挤感（206/POLO就有）
优点：
1）空间大：尺寸略大于骐达，略小于普利马，但后排中间横杠（专业名称不详）很低，即使坐3人，中间一人也会比较舒服。再加上后排4：6分，对我这个钓鱼爱好者来讲真是太需要了，因为1米2左右的竿包在许多车的后备箱都放不下，如POLO/206/乐骋等。而4：6能让我轻松将竿包前后跨越的放置在后排和后备厢里，最多可以4个钓友一起出行。
2）内饰比较细腻。日本车的一贯优点。比206和乐骋好，但不是说很好。能接受，并比较满意。
3）配置较齐全。   手动分：实用/标准/豪华        自动分：标准/豪华
即使是实用型，也有4门电窗/双气囊/驾驶席高度可调这些在206/乐骋的基本型上没有的配置。而我看中的标准型，更是已具备了电动后视镜等
4）发动机变速箱
据说全部原装进口。虽在国内使用者寥寥，未经市场考验，但由于原装进口，希望在国外已有一定的考验。发动机舱布局一般，有点乱。
5）安全性：前盘后鼓，不好不坏。钢板厚是一大惊喜，使劲以拇指按车门，略有可恢复凹陷。说明铃木还算厚道。关门声音好于206/乐骋，声音比较沉稳，类似POLO。随后按了爱利舍/蒙迪欧/307/SPARK的车身，SPARK按拇指，能凹下手掌大一片，其他车与利亚纳类似，凹下面积比较小。
6）节油性：据说很省。宣传册显示：自动5。2/手动4。5。 实际不详。但估计好于德/美/韩车。
遗憾：
1）        实用和标准型，居然无高位刹车灯和前雾灯，不解！希厂家改进。
2）        4S少（只有一家，在本市新区塔园路），离园区太远。
3）        3厢卖得很糟，2厢刚上市（而且上市宣传无力度，估计又是一个老大难产品），所以没有其他购买者的使用意见可参考。心理有点吃河豚的感觉。不大敢轻易下手。怕成先烈！
4）        市场饱有量太低，担心售后/维修/配件问题，虽然北环店的销售员服务态度很好！（206关注3个月了，连试驾都尚未轮到，利亚纳第一次去就让试驾，而且热情的说“再开一圈好了，没事的！
5）        未能试驾到自动挡的2厢或3厢车，对加速顿挫感不详，而且据说短期无自动档试驾车，不只塔圆路有无？