你有我有全都有——试驾昌河北斗星1。5Box
终于迎来了一个好天气，这样阳光灿烂的日子，正是试乘试驾的最好时机。于是我们联系了本地昌河汽车销售服务中心，开始对新款昌河北斗星1。5Box进行一次试驾体验。
一样是方正的外表，新款和老款区别不大
走进展厅，一辆辆崭新的北斗星整齐地摆放着。全新的北斗星在外观上与老款车型并没有太多的变化，它的整体设计以方正为理念，这样做法的优点是能够让车内获取最大限度的空间，保证乘员的舒适，缺点是缺乏流线型，而且风阻较大。北斗星采取了前部凸出的短鼻设计，这样的设计让该车轻松通过了国家安全碰撞法的测试。在北斗星的前脸上，粗大的镀铬前中格栅加上铃木汽车的标志，让整个前面显得很有力度，两个方正的晶钻大灯采取了镜面型设计，镶嵌在两边，协调。同色保险杠，外后视镜也是小方块设计，很像北斗星长了两个可爱的小耳朵。车身配有同色防擦条，尾部上方加上了扰流板，这样可以在高速上增加平衡稳定功能。背门玻璃带有雨刮器、洗涤器和除霜装置，这样可以让车主随时洞悉车后的情况。尾灯的设计有点特色，三个原型小灯的组合让北斗星增加了几分动感，而在尾门中部，北斗星1。4的字样正是该车与其他型号在外观上的最大区别。
发动机舱盖上只有一个车窗喷水眼，尾门上1。4是该车型的标志
灵活的内部空间，是北斗星的卖点之一
曾经有人看到北斗星时戏称：这哪里是什么小星星，这分别是一个依维柯的微缩版。的确如此，从外观上我们就可以断定该车一定拥有一个宽大的内部空间。北斗星车身尺度为：3400x1575x1670mm，轴距为2335mm。在这些参数中，北斗星的车身高度优势非常明显，目前国内车市中也许只有SUV和MPV的一些车型能够超越这个尺度，连北京现代的途胜其车身高度也不过1680mm。北斗星拥有同级车中最大的驾乘空间，因为车身高大，离地间隙为163mm，所以你可以从容地上下车，坐在北斗星里，你完全可以挺直身板，即使你有修长身材，也完全不必担心自己会碰头。而腿部空间呢？完全够用，不过该车设定成员数为5人，如果真的乘坐上5个成年人，那么后排在宽度上也许会有一点拥挤。行李厢的容积也是出色的，方正的空间非常适合放置各种物件，什么？超长行李？不要紧，将后排座椅打下，可以直接搁置下一辆凤凰牌26型自行车。当然，你也可以将后排座椅进行5：5折叠，这样还可以增加一个舒适的乘员空间。
同级车型中最宽敞的乘坐和储物空间，并可以自由调整
配置实用舒适，但安全性重视不够
对于这么一款经济型小车，它的装备应该尽量实用为本，这样才可以获得消费者喜爱的同时，保持一个平和的价格。在这个方面，新北斗星正是全面参照了这个理念，手动空调、智能电动转向、四门电动窗、中控锁和电动窗是标准配置，液晶电子钟和油箱开启装置也是每一款车型的基本装备。五门均设有门控灯开关，车内按键都有夜光指示，这些设计是人性化的表现。车内座椅可以进行手动调节，连后排座椅也可以进行两档调节并带有三档分离式头枕。如果你将前排座椅直接放倒，那么它将正好与后排座椅进行了无缝接轨，在车内形成了具有全平躺功能的两张大床，让你在驾驶之余，安安稳稳地睡上一觉！在安全装备上，每一个作为都有独立的紧急锁止安全带，方向盘采取吸能设计并带有锁止功能，装备了儿童锁，同时还有一个带有钥匙遗忘和门控开关的报警器装置。电子安全气囊和带有紧急预警锁止安全带是豪华型的装备，而ABS防抱死装备也没有成为标准配置，在这一点上，厂家显得过于吝啬了。
很多操作按键在方向盘右下方，液晶电子钟很实用
智能电动助力转向，中控台下面有两个深陷的杯窝
电动车窗是标配，副驾驶座前有两个不大不小的储物盒
动力充沛，但最好别开太快
我们将车开出展厅，先来到室外的一个空地上。轻轻加油门，感觉很轻，随即就听到一声发动机的呼啸声，这辆小车迅速窜了出去。这款新北斗星搭载的是铃木K148系列发动机，其排量为1372ml，最大功率为67Kw/rpm，最大扭拒112N。m/rpm。广本飞度1。3L车型，其排量1339ml，与北斗星相差无几，其最大功率只有60Kw，虽然飞度1。3L在扭拒上略有优势，但是真的高速行驶，这款北斗星1。5Box肯定会轻松胜出。我们在操场上进行转圈，该车的转向系统非常轻巧，车身也能够保持平稳，不过对于这样一款高身板的小车，过于激烈的动作显然是不适宜的。行驶通过减速带，轻点刹车，前盘后鼓的刹车并没有让我们失望，同时感觉到了来自路面声音，小车的前后悬挂分别是独立麦弗逊式和非独立单纵摆臂式，减震感觉很硬朗，这样的设计对于北斗星来说是合理的，正好可以因此化解车身高度带来的侧倾，不过后座乘员的舒适性也要逊色一些。最后，我们将小车开到高速公路上进行测试，在不断地加大油门地同时，能够清晰感觉到小车在不断地发力，一定程度的推背感觉让我们体会到了新动力的潜力，到车速表的指针定格在150km/h的位置的时候，我们惊讶地发现，此时的北斗星依然能够平稳地行驶，165/65R13的轮胎表现不错，车身没有发飘，发动机声音倒是很嘹亮，但是却不是声嘶力竭的吼叫，不过巨大的风躁冲击过来，大有力拔山兮的气势。看来，厂家公布的156km/h的最高时速是准确的，不过对于这样一款方方正正的小车，还是以100km/h的时速进行巡航比较好，不但车内比较安静，还有更重要的是行车安全。
结束完了一个多小时的试车，我们发现油料表的指针似乎只有微小的移动，难道这么省油？服务中心的工作人员告诉我们，这款北斗星1。5Box采用铃木的技术，4缸16气门多点电喷，与老款的K12A1。2L动力相比，排量提升了17％，功率提高了31％，扭拒增加18％，而油耗却反而下降了。新车50km/h的等速油耗只有4。0L，难怪我们感觉指针没有什么太大的变化。
