据中消协有关信息，今年上半年，汽车质量投诉上升5.6%。其中一项重要的内容是：超出“三包”期外车辆配件供应仍以换总成为主，导致“换件工多、修理工少”的现状，增大了客户的维修成本。
小编从长城方面获悉，针对以上情况，长城汽车从客户利益角度出发，致力于彻底改变目前汽车维修行业以换总成为主的修理方式，本着能维修的不换件，能换单件就不换总成的原则，针对现有的车型开发了上百种“精益修理包”供用户选择。相比更换总成，使用精益修理包最多可为客户节省98.8%的维修费用，最少也可节省35.1%的费用，平均节省费用近80%，从而避免了“小毛病动大手术”、让用户“低价值高消费”的现象。长城汽车此举改变了目前汽车维修行业中盛行的换件维修的模式，有效降低客户的车辆使用成本。
在长城汽车特约服务站，记者遇到了一位来自矿区的张先生。张先生是一位工程人员，因为工作原因需要经常出入矿区，于2004年购买了一台长城四驱赛弗。提到长城汽车的服务，张先生赞不绝口，他说：由于矿区路面坑洼不平，碎石又多，特别容易对底盘部件造成损伤，一年多以前张先生到服务站检查车辆，发现等速驱动轴防尘罩破损，内部磨损异常，当时连更换总成带工时费花了1500多块钱。这次过来做例行保养，又发现了同样问题，本以为又要破费了，不料维修人员告诉我说，长城汽车开发了相应的修理包。维修人员更换了防尘罩，又对内部进行了清洗，总共只花了95块钱，省了1400多块钱。长城的精益修理包真正做到了为用户节省维修费用。
对于“精益修理包”，长城售后市场策划部经理郭艳增介绍说：“精益有两个字组成，‘益’是指通过降低维修费用让用户受益，同时我们更要保证‘精’，一方面为用户提供细致入微‘精心’的服务，另一方面通过‘精心’的采购及检验保证配件质量”。据了解，“精益修理包”推出以来深受用户的好评。目前，已完成开发并采用的精益修理包多达上百种，长城汽车后续还将开发更多的修理包，让客户得到更多实惠。
