考虑到车小的缘故，长城把精灵的安全性能作为首要的设计标准，高配置车型采用博世高性能8.0版的ABS+EBD，并将主动安全保护贯穿于全系列车型，高品质的无烟式安全气囊，使得发生碰撞时能很好地保护车内成员安全。此外，精灵的发动机采用了芯片式电子防盗系统，车钥匙内带有应答芯片，在防盗控制器和电喷系统中存有识别密码。只有通过了密码验证，才能把车开走。
『长城精灵的跑姿』
可以说，长城精灵的整个研发过程几乎都是独立完成的，苛刻和严谨伴随始终。在长城汽车试验中心的整车排放试验室中，长城精灵通过环境模拟系统经受了从-40℃到60℃的高温、高寒极限考验，车辆高温空调制冷能力、胶条、漆面耐高温能力、低温冷起动能力等各项性能在这样的反复实验中得到了大幅提高。
当然，长城绝不满足于仅在试验室里，新疆吐鲁番、青海格尔木、黑龙江黑河实地三高实验对于精灵也是必不可少的，甚至澳洲 、非洲也都成了长城精灵的目标试验场，长城精灵已经为整车出口到俄罗斯这样的高寒地区，南非、沙特这样的高温地区做好了准备。
『长城精灵的跑姿』
显然，已经尝到出口汽车甜头的长城绝对不会放弃海外这个更大的市场，有了之前哈弗的铺垫，精灵的出口一定会顺理成章。而4.3万～5.3万元的价格区间虽然并没有像哈弗那样带来巨大的惊喜，但看看配置以及长城这块屹立多年的招牌，相信依然会延续哈弗的热卖，继续成就长城一个新的销售神话。
