外观和配置已经不用多说，光是柴油发动机发出清脆的“哒哒”声，相信无论在车内还是车外，都会感到它的与众不同。
长城初试制造微型车，首款产品还是比较令人满意的。精灵和动力和配置完全符合微型家用车的定位，1.3升发动机在国产同级别发动机中动力算是比较充足，各种配置也比较全面，灵活的空间布局更适合家庭使用。
赛弗，是长城汽车精心打造，反复标定实验，最新推出的两款4×4、4×2多功能商务车。它集轿车、旅行车、商务车于一体，是一款多才多艺的杰作，体现出功能化、动力化和个性化的特征。赛弗多功能商务车引进日本最新一体化厢式设计，线条流畅自然，动感强劲舒展。 
事实证明长城进军小型车是个正确的决定，因为生产出来的几款车，从产品上来看都不错。炫丽就是一款很不错的自主小型车。
嘉誉是长城自主研发的第一款MPV，定位于企业商务和家庭用车，5门7人座，整车线条饱满流畅，内饰风格新颖，空间相对于商用MPV较小，相对于家用MPV空间较大，其2.0升的排量也比较适中，能兼顾家用与商务多种用途。
又是长城，剑走偏锋，将国外很流行的K-CAR概念率先引入国内。接受能力强的人会认为酷熊是一款非常优秀的产品，空间，配置等等都不错；接受不了它的人始终会将它和小面搞混。
哈弗m1，被业界称赞为“最具运动感的小车、技术最先进的小车、最省油的SUV、最小排量的SUV”，受到了众多新兴行业工作者的青睐
腾翼C30的前脸采用了经典的U型设计，横条镀铬式前进气格栅与一体式前大灯搭配，显得前脸非常饱满。
包罗各种进口车型以及国外车型，看看世界另一边的汽车业界正发生着什么
