长安悦翔

悦翔又是一款高性价比的自主小型车。它的进步大家都有目共睹,也算是整体表现比较均衡的一款产品,从设计到做工都让人基本满意,动力性能不错,唯独刹车一直是自主产品的软肋。悦翔的动力输出很平稳,感觉不到太多的推背感,而是一种缓缓输出的感觉,对于国 长安悦翔内多数驾驶者的驾驶风格而言,都是在这个转速区换挡的,那么这个时候,悦翔提速平稳,车内乘客乘坐也很舒适;但一旦需要动力更强劲的输出,比如超车并线等,只需要将换挡转速提高一些,大概在3000-3500转的时候,悦翔的动力输出会变得强劲很多,并线超车并不费劲。这种动力调配的优势很明显,就是在日常驾驶中能保证很好的燃油经济性,让养车成本得到很好的控制。悦翔的悬挂属于舒适中又带有几分运动的感觉,首先保证了车辆的舒适性,悦翔作为一款定义为家用的车型而言,舒适性自然是一定要放在第一位的,在路况不好比较颠簸例如走砂石路的时候,多数颠簸被悬挂直接过滤掉,车内成员不会有很多的感觉;遇到减速带这种较为突然的颠簸,能感觉到波动被控制在了车轮上,没有直接传递给车身。但是悦翔的悬挂又没有因为舒适性而完全牺牲运动性,在高速过弯的时候,车身的侧倾被控制在了一个可控的范围,车速即使超过120公里,车辆依然给了驾驶者很强的信心。

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    长安悦翔的主要特点

    外观篇:

    长安自主品牌的第一款轿车——志翔的外观设计相信已经吸引了很多消费者的眼球,而悦翔的外观跟志翔比较更是有过之而无不及。悦翔设计工作是由设计大师卢西阿罗亲自操刀。从参数上来看,车身长度达到了4360毫米,这在紧凑级车型中绝对可以排在前列,车身设计更是运用了大量的时尚年轻元素。前脸采用了弓形镀铬的格栅设计,加上熏黑处理的凤眼形大灯设计,悦翔的车头看上去很动感。转身来到侧面,会发现悦翔的大灯从侧面看非常修长,而且进深很大,黑色熏黑底色加上双筒式的设计,很有跑车的设计感觉。

    底盘篇:

    动力篇:悦翔搭载的是一款G系列的1.5L全铝发动机,最大功率达到了72KW,最大扭矩为137N,最大扭矩转速在3500转就可以达到,可以说是一款低转高扭型发动机。悬挂部分悦翔采用的是前麦弗逊后扭力梁半独立式结构,这也是目前家用级车型中比较常见的一种设计,这种设计的优势是能在运动性与舒适性之间找到一个平衡点。

    变速箱篇:

    安全篇:

    配置篇:

    用料篇:

    保养篇:

    空间篇:悦翔的空间,首先悦翔2515毫米的长轴距为车内拥有足够的空间奠定了基础。前排空间没有任何问题,头部与腿部空间都很好,座椅设计较为宽大厚实,坐进去犹如坐进沙发里,而且织物材质的手感不错。后排,悦翔作为一款紧凑车型,发现空间比想象中要好不少,腰靠到座椅后方,腿部离前排还能有一个拳头的距离;头往后靠,头部离车顶还有大概5公分的空间,这样的空间对于一款紧凑车型而言,绝对属于比较优秀的了,正常情况后排坐三名身高175的成年人都没有什么问题。

    长安悦翔的竞争对手

    悦翔的前世今生

    悦翔是长安公司历时三年,花费三个亿,开发团队多达500多人,由意大利设计师设计,按照厂家的说发就是:这是一款全球化的战略级车型。悦翔的外观设计非常漂亮,在同级自主品牌车型中的优势非常明显。内饰做工不错,但是用料比较一般。舒适性中又兼顾了一定的操控性,是一辆很容易驾驶的小车。作为长安自主品牌轿车的全球战略车型,长安悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素,让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。

    第一代

    轴距:2515mm
    长:4360mm
    宽:1710mm
    高:1475mm
    悦翔使用的是一台1.5L发动机,这台发动机是长安自家的产品。在技术上,这台发动机跟铃木的G13系列发动机颇有渊源,不过在长安的改造下,它的参数规格可以说是与时俱进的,起码在众多自主品牌对手面前,悦翔那在3500-4500低转速发挥出的最大功率72kW、最大扭矩137Nm
    变速箱很轻易就会降挡,稍踩油门在50、60km/h就早早就上到3000转

    长安悦翔选车试车

    长安悦翔选车经验

    长安悦翔选车经验

    悦翔这款车发动机标榜的是采用铃木技术发动机(车行里的销售也是这么说的),我想这点应该八九不离十,但技术是铃木的,做工却是国产的,不可能像进口车那样二十万公里无大修。这点要有心理准备。不过想想用长安发动机的面包车都能跑十年,难道轿车跑不到吗?一般车开六年基本都主动要换更高档的车了。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2011/0104/24919.html

    长安悦翔车系徘徊

    长安悦翔车型对比

    长安悦翔低价入市,产生的冲击波对小型车市场有不小的影响,很多网友都很关注这款车,我也和大家有相同的观点,认为性价比相当高,而且悦翔的论坛现在已经排名汽车之家小型车论坛的第一位!但是在我的脑海中还有一款上市没多长时间、性价比相当高的自主品牌小型车——江淮同悦。这款车虽然上市时间不长,但上个月已经达到3000多台的销量,可见接受程度还是比较高的,今天我们就让这两款6万元左右的自主小型车来一次火星撞地球,看他们谁的性价比更高,更值得手头不算宽裕的我们选择。 相关文章http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2009/0409/16401.html

    长安悦翔真车试驾

    长安悦翔真车试驾

    一直都疑惑怎么去分辨新车与试驾车,以免提车的时候吃了这种哑巴亏,所以到处找寻相关的信息,终于黄天不负我这个有心人!好东西当然得一起分享,希望对大家都有所帮助!同时再次鄙视那些个以旧充新的奸商!!多朋友买车前大多有过试驾的过程,恐怕很少有人会卖到经销商处理的试驾车!那么经销商提供的那些试驾车最终都到那里去了?显然这是一个只有经销商才心知肚明的问题,怕的是有些朋友把试驾车当新车开回家自己却一直被蒙在鼓里。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2009/0818/16784.html

    长安悦翔用车心得

    长安悦翔提车、上牌、保险

    长安悦翔新车磨合

    新车磨合期,是指新车出厂后,初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期,新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里,大致说来,新车磨合期具有以下几个特点,相关文章http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2011/0215/25375.html

    长安悦翔长期经验

    悦翔的悬挂属于舒适中又带有几分运动的感觉,首先保证了车辆的舒适性,悦翔作为一款定义为家用的车型而言,舒适性自然是一定要放在第一位的,在路况不好比较颠簸例如走砂石路的时候,多数颠簸被悬挂直接过滤掉,车内成员不会有很多的感觉;遇到减速带这种较为突然的颠簸,能感觉到波动被控制在了车轮上,没有直接传递给车身。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2011/0105/24922.html

    长安悦翔使用技巧(换档、四驱、省油、涉水、低温、高速)

    悦翔的最佳换挡时机是发生在1800-2100转之间,平路行驶建议1900-2000转即可换挡,这样可以保证动力和油耗取得最佳平衡。如果是下坡时则可提前至1700-1800转,相反上坡时?则一定要超过2000转换挡。 相关文章http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2010/0412/19734.html

    长安悦翔安全性能

    悦翔共有四个配置款式。舒适型比基本型增加了ABS+EBD系统、驾驶座安全气囊、带高度调整的头枕,由于缺少基本的安全装备,所以不建议选择基本型。豪华型比舒适型增加了铝合金轮圈、发动机盖板、副驾驶安全气囊、后风挡除霜功能、尾厢照明灯、CD音响,差价为3000元。尊贵型比豪华型增加了隔热玻璃、真皮座椅、倒车雷达、驾驶座椅高低调节,差价为2000元。悦翔没有参加任何碰撞测试,安全配置方面,除了入门的基本型,其他的款式所配备的ABS+EBD系统、双安全气囊都是中规中举的配置。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2009/0828/16865.html

    长安悦翔用车保养

    长安悦翔油耗统计

    首保时忘了加装空调压缩机护板,考虑不周全。维修人员行动利索,半个小时左右搞定。首保后,感觉噪音小了些,换档流畅了,只是油耗没怎么降,还得再磨合一下 提车一个多月,现将使用感受与翔友们分享一下,个人观点,请大家批评指正。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2010/0831/21641.html

    长安悦翔养车费用

    长安悦翔汽车美容

    长安悦翔定期保养

    购长安悦翔汽车12个月,正常保养、维修各种小问题、保险修车,总共往返燕长风14次(每次往返81公里),基本每月跑一次,每次基本都要花费一个白天的时间,总里程超过1120公里,占全部里程的7%,相关文章http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2011/0105/24920.html

    长安悦翔耗材更换

    长安悦翔车主整理关于长安悦翔变速噪音、油门踏板、刹车问题、胎压问题等诸多问题的解决方法和维修费用。《长安悦翔 6800KM更换右后减震及用车感受》http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2010/0831/21642.html

    长安悦翔养车知识

    长安悦翔常见问题故障

    长安悦翔异响共振

    长安悦翔车主整理关于长安悦翔变速噪音、油门踏板、刹车问题、胎压问题等诸多问题的解决方法和维修费用。《悦翔油门踏板异响解决方法》http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2011/0105/24928.html

    长安悦翔车门车锁

    长安悦翔车门锁接触不良,多次启动。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2011/0104/24917.html

    长安悦翔跑冒滴漏

    长安悦翔离合挂档、四驱

    悦翔的刹车系统问题最近有很多车友们在关注悦翔的刹车系统。所以这里专门开贴进行阐述,以便给更多长安悦翔车友们参考,相关文章http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2010/1214/23870.html

    长安悦翔中控、内饰、电脑、空调

    长安悦翔外饰、灯光

    长安悦翔轮胎制动

    长安悦翔轮胎制动

    买车回来就注意到长安悦翔的前两个轮胎比较扁了,前几天测了下胎压是2.5,2.5就这么扁了,后轮也是2.5,不过看上去好点,应该是前面重后面轻的缘故吧。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2011/0104/24918.html

    长安悦翔方向机

    电子助力设计问题,车子开起来后方向特重,带一点跑偏,为了带住方向手都发酸。无助力的车开起来后也比它轻。电子加力。。。(不知道什么助力,好象在4S广告资料上看到过电子助力,就当是电子助力吧)。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2011/0104/24917.html

    长安悦翔油路、低温

    长安悦翔机舱、底盘、动力

    长安悦翔保修、服务

    长安悦翔行车经验

    长安悦翔路书游记:

    长安悦翔汽车改装

    长安悦翔内饰改装

    长安自主品牌紧凑姓轿车---悦翔在重庆当地满街可见,众多悦翔车主都是被它的独特、高雅、大气所吸引,今天我们要讲的不是车,而是音响部分,原车配置单碟CD主机,前后共6个喇叭。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2011/0215/25373.html

    长安悦翔影音改装

    在淘宝网上淘了一款通用机975元+改装面板160元+摄像头100元+蓝牙功能80元+流动测速280元共1595元(包邮),两天到手,由于网上查不到关于悦翔车改DVD的资料,捣鼓了好几天,终于克服了相关困惑,基本改装成功,相关文章http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2011/0215/25374.html

    长安悦翔外饰改装

    长安悦翔灯光改装

    长安悦翔动力四驱改装

    长安悦翔悬挂轮胎改装

    拿悦翔举例,悦翔的轮胎型号是185/65R14。其中:185是轮胎的宽度,单位(毫米),65是轮胎的扁平比,单位(%),这个值越小,轮胎就越扁,R14是轮毂的直径,单位(英寸),1英寸=25.4毫米。轮胎的宽度增加后,当把方向盘向左右两边打到头时,轮胎内侧和车身之间不能碰触,应留有足够的间隙。新轮胎的直径和原轮胎的直径尺寸误差尽可能小,否则要影响到牵引力、最高车速、时速表和路码表和显示。如果改装的轮胎尺寸有偏差,则行车电脑显示的平均油耗、瞬时油耗、总里程、当前里程、续行里程等等都会不准,必须在行车电脑中加以修正。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/changan/yuexiang/2010/0412/19730.html

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