长安奔奔自动、手动档的各项差异

        此外，奔奔自动档除了P、R、N、D及爬坡档外，还具有雪地模式，在档把的右侧有一个小雪花的按钮就是，主要用于雪天驾驶。至于中控台左下角的OD开关键，据说可以通过这个按件可以允许在加速时使车强制停留在低档位上，从而让车子获得充足的扭力、提速更快，这个功能一般在超车、快速提速等很多复杂路况的实际行驶中使用。







        看完了实车，我想亲自开开看。工作人员帮我办完了相关手续，我兴奋的做到了驾驶席。这款自动档奔奔，起步没有想像中那么“肉”。配合“OD”开关的我试了一下提速超车，感觉基本可以发挥出1.3排量的动能。

        由于赶下班高峰，工作人员又不允许我开的过快，我只在时速60公里左右绕4S店附近的桥兜了两圈。没有了换挡和油离配合的束缚，开车真正成了一种享受。这让我兴奋的不行！我脑子里突然冒出了一句不知道在哪听过的广告语：“享受——其实就是这么简单！” 

        把车开回4S店，我已经决定再添点钱买自动档了，配置增加不少是一方面，还有一方面就是，我再也不用担心堵车、“坡起”了。北京的桥多、车多，简单、便捷还是好些。