奔奔才走177KM，竟熄火31次

　　我是第一批奔奔车主之一,06年12月25日提的车,暗金色的468手豪,Q6发动机,经销商是广西弘晖,长安汽车广西区的4S.家里有几辆车,奔奔是买给刚拿本的LP代步的,目前行驶里程3千多公里.

　　07年3月30日我跟亲戚回老家靖西县扫墓,去的时候奔奔一切正常,爬坡也很顺畅,四个大人加一个小孩子还有行李,四档开着空调都能轻松地走山路.可是回程却让我苦不堪言,简直是欲哭无泪…..

　　我今天中午从老家靖西县回百色市,出到离县城30多公里时忽然发现无论如何都加不上油,当时挂着4档2600转时速80左右,正在超一部大货车,对面也有来车,按当时的速度正常超车绝对超得过,可是这时候我的奔奔竟然无论如何都加不上油,差点被两部大货车夹成肉饼!对面的来车开上了路肩,差点翻下排水沟里,愤怒的司机跟我差点儿打起来(这段话用了三个"差点",因为我差点就挂掉了!)

　　事发时我的发动机故障灯(说明书上写的是OBD废气排放故障指示灯,可我的奔奔是Q6的发动机,应该没有OBD传感器的呀)已经亮了一天了,因为以前也是亮一两天然后又正常熄灭,打电话问4S的售后都说没关系,绝对不影响车子,所以我也没在意.

　　后来我把车慢慢溜到路边,一身冷汗, 车子此时还保持运转状态,但怎么都加不上油,我把车子熄火后又重新打着,正常行驶了不到2000M之后发现又出现同样问题,车没熄火但加不上油了.
把车子熄火,我知道肯定出什么故障了, 这时候我想调头开回县城,却发现无论如何都打不着火,我想完了,前不着村后不着店的,我打电话给广西弘晖长安救援,得到的答复是奔奔这车百色地区没服务站,他们下来至少要到晚上9点才能到, 没办法只得再一次打电话给4S广西弘晖的维修部,接电话一位师傅说现在也不好判断是什么故障,这时我随口说了句我OBD灯一直亮, 师傅就说让我试试把电瓶线拔掉,全车断电15分钟以上再启动, 我一切照做,当时气温35度左右,中午1点的大太阳啊,被烤得快熟了,我的车就停在一个光秃秃的土坡边上,.

　　过了20分钟再接电,启动一切正常, 这时候4S维修部那位师傅接了我的电话后就很肯定地说:就是这个问题了,没事的,放电后传感器就正常了,一切OK. 我怀着对师傅深深地敬意慢慢地启动并依次加档,似乎一切正常.

　　没想到开出去四,五公里左右,OBD灯又亮了,我不敢大意,连忙停车致电4S维修部,答曰没事,那灯亮就亮了不影响驾驶, 我有点郁闷,当初灯亮的时候我不是都问过4S吗,答复都是没事, 也好,我们应该相信专业人士.

　　我就小心翼翼地继续上路了, 20公里后,车子开始断断续续地搓车,一顿一顿,当时在上一个盘山公路,好大一段坡,没开空调挂了三档都没劲,就到半坡的时候,罢工了, 又加不上油打不着火.这下好,半山腰,想打电话求助都没信号, 我想惨了,最近的村子都要走十几公里才到,路边还是光秃秃的一颗树都没有,大太阳啊. 没办法,只能看看之前的老法子行不行了.

　　断电十多分钟后,劳资怀着对长安无限的期望并且求神拜佛了一番才扭动了钥匙,谢天谢地, 车子能打着, 问题似乎又解决了,可是无论我怎么踩油门都没反应, 在心里把上帝/观音/佛祖/安拉/玉皇大帝/李.洪.志等大神大仙都拜过一遍后我再N次地启动,终于证明了心诚则灵这个道理,我发现只能第一脚就轰油才勉强加得上油,痛苦地以三档接近4000转的变态伤车转速爬过了这段山路, 接下来我又继续了一段苦不堪言的旅程.

　　从靖西到百色177KM, 我统计了一下,出现同样故障(加不上油,行驶中突然死火),31次!只有一段路比较幸运将近40公里左右没死火, 请注意,空调我是不敢开的,在某一路段行驶得比较顺畅(相对而言)的时候实在热得受不了,车上还有老人和一个6岁的小朋友啊,开了空调(1档)三分钟后马上死火! 然后又一次宁死不着,只好继续断电处理, 电瓶上的接头固定螺母都被拧花了!我满头大汗终于把车开到了百色,在市区又被人骂死!几百米就熄火一次,砸车的心都有了, 我的车才3000多KM啊. 这次回去扫墓因为要走乡下的路所以没开我的CIVIC,奔奔底盘高嘛,结果自己给自己找罪受, 同车的家人个个面如土色,乡下亲戚送的两只鸭子全给热死了.我到家时实在是累得不行了,整个人象虚脱了一样……

　　明天4S广西弘晖的维修技师要从南宁下来百色处理,结果如何现在还不得而知!