微轿鏖战正酣－奔奔、QQ、路宝以成鼎足

　　近日，随着长安奔奔的上市，国内自主A00级小车进入了一个新的竞争阶段。为什么这样说呢。因为长安奔奔无论是从造型，还是空间布局，以及动力配备都已经超出了现在国内自主A00级车的水平。而价格则正好落在自主A00级车型的区间内，可见其比传统的自主A00级车更具有竞争力。以下将从设计，制造工艺，技术上对比路宝、QQ和奔奔。

　　售价比较

　

车型	舒适型价格
奔奔1.3	46800
QQ1.1	39800
路宝1.1	46900

　　车身设计、空间比较－奔奔优于两位对手

奔奔

QQ

路宝
　　奔奔的车身设计与路宝很相似，同样属于发包设计，所以在车身方面，研发成本应该与路宝相当。而QQ的车身是采用的逆向工程技术模仿设计，其设计受到原型车的限制，所以没有太多原创亮点。所以在车身环节，QQ的开发费用显然是最低的。但奔奔由于出来得晚，并且具有原创车身的底子，所以其设计理念最为创新，采用了拓展轴距，和高车顶设计。用铃木话来说叫做upright高坐姿设计，其实这种设计在QQ上也是有体现的，不过奔奔把它发挥得更夸张，所以奔奔无论是从实际内部空间尺寸，还是给人的空间感觉都是这三款车中最大的。而路宝，为了追求动感的线条，损失了部分空间的拓展。所以在车身空间设计方面奔奔具备明显优势。

车身参数	奔奔1.3	QQ1.1	路宝1.1
长/宽/高（mm）	3525 /1650 /1550	3550 /1495 /1485	3588 /1563 /1533
轴距（mm）	2365	2340	2335
前轮距（mm）	1400	1295	1360
后轮距（mm）	1385	1260	1355

　　从车身参数来看，奔奔无论是轴距还是轮距还是车高都是三款车中最高的规格。也就是说，同级别车中最大的轴距和轮距尺寸再加上近乎夸张的空间拓展，以及高坐姿设计，使得奔奔已经在车身设计上远远超过了竞争对手。 

        结合实驾感受－点评三者动力表现