我眼中的天语SX4
最近总能看到一些同样喜欢SX4的车友在抱怨天语SX4的配置，真的是爱之深恨之切啊。不能不承认长铃在小S的有些方面确实做的不够仗义，但也请大家能更客观，更理智的去看待这些缺点和不足。
太专业的文章我也写不出来，就写写自己的感受吧。
其实在决定买车的时候，一直都在C2，206还有M3之间徘徊，也确实也被它们时尚动感的外观所吸引过。但当我第一次在路上看到SX4的时候，我就已经认定了，这就是我想要的车。这就好比在路上我们会看到各种各样的能够吸引我们眼球的美女，但当你见到让你一见钟情的女孩时，那种感觉与欣赏美女时的感觉是完全不一样的。
之后在我真正的试驾到SX4的时候，更是被它由内而外所散发出来的魅力所吸引，坐在驾驶室的时候，用手握住方向盘，刚要用拇指去抚摸那银色的“S”标记，突然想到了《变形金刚》中的情景。更想到了电影里那句经典的对白“你在选择车的时候，车也在选择你。”
以上都是感性方面的选择理由，下面就说说稍微理性点的吧。
其实从天语SX4和同价位车型的外观设计上就能看出，他们根本就是为不同性格的人所设计的。
请大家试想这样一个场景，如果你驾驶着上述任何一辆除小S之外的车，如果是男士，你还可以幻想自己旁边还坐着一位美女。驰骋在北京迷人的夜色下，急速又灵巧的穿梭在城市的车流中，将旁边的车子和路人投来献媚与嫉妒的目光通通甩在后面，那一定是酷的一塌糊涂，帅的乱七八糟。可如果这时你驾驶的是辆SX4，先不说做上述动作时，SX4是否会“力不从心”，至少那“庞大”又“笨拙”的身材，做着上述动作多少会让人看着有些不协调吧？
现在，请大家再试想另一个场景。美丽的山间公路，清新的空气，车上坐着和你志同道合的好友，你开着车听着音乐，轻松悠闲的行走在北京的郊区，而他们正在整理着各自的专业摄影器材，为能够拍到几张出色的照片，想象着背箱里放着的DIY烤串。一个个憧憬着，兴奋着。很快就到到达你们的目的地了，路面变的有些颠簸，偶尔还会有些不大不小的落石躺在路中，给你制造着些许险情。但这丝毫没有让车内的你们感觉到不安，反而更加激动，毕竟这些很少有人过问的地方，才是拍照和野炊的佳选啊。这时小S优秀的通过性能尽显～如果换辆底盘低一些的车，hoho～估计托底的声音会让你郁闷的没心情再去拍什么照片了吧。
所以我说，我的生活方式决定了我选择什么样的车，记得有个经典的短语是这样说的，女人愿意花1元钱买一个价值2元但她并不喜欢的东西，男人则愿意花2元钱买一个价值1元但他喜欢的东西。我在这里丝毫没有遍地女性朋友的意思，只是想说买东西应该买自己喜欢的，至于东西好不好只有用过才知道。
之所以想说这些，是不想有些同样喜欢小S的朋友被一些误会影响了正确购车的判断。
至于大家一直在争论的沸沸扬扬的“前盘后鼓”问题，“四轮驱动”问题，“2.0排量”问题。相信大家看了下面的图表就能明白了。其实进口版的SX4也分很多种配置的。这就好比大家在用豪华版来和标准版比较一样。（这个表的数据是比较早期的，现在也许已经更新了）
至于“前盘后鼓”是否过时，本人没有权威的说法，只是听说国内国外还是有很多车依然在使用这“前盘后鼓”的制动方式。（其中包括悍马H2）
也许多少有些刻意维护SX4的感觉，如果有什么说的不对的地方，还请各位见谅。
