国产车型 / 长安福特 / 蒙迪欧 / 用车感受车主准车主交流爱车买车用车玩车的心得-新锐汽车网

新锐汽车网>国产车型>长安福特>蒙迪欧>用车感受>

栏目文章列表

我的蒙迪欧用车感受篇日期：2007-10-29 09:31:51 点击：186 评论：0 车主2005年3月18日购买的蒙迪欧2.0尊贵版。当时看中了百年福特的品牌和比较适合年龄的外型，可是给我的实际却与品牌效应差距较大。
看新蒙迪欧--致胜运动版直接感受日期：2007-10-29 09:27:42 点击：654 评论：0 一位网友看了新蒙迪欧--致胜运动版后，直接感受供大家参考。
抢先试驾新蒙迪欧-致胜日期：2007-10-26 15:29:06 点击：494 评论：0 试驾新蒙迪欧致胜，新蒙迪欧确实给人焕然一新的感觉，它不再中庸，而是在各个方面努力表现自己，不走极端，只要有足够的时间，完全能体会到它各个方面的均衡，而这其中有些是不可言传的。再次回味手边的这辆蒙迪欧，历经了两代，变得更加成熟，它的成熟并不仅限于稳重，
新蒙迪欧致胜360度实拍日期：2007-10-26 08:46:58 点击：3268 评论：0 新蒙迪欧致胜大量实拍图片，其中包括新蒙迪欧致胜的外观、内饰。
第一次看车:谈蒙迪欧--致胜感受日期：2007-10-24 09:27:29 点击：360 评论：0 这是一个车主第一次看车，谈蒙迪欧--致胜真实感受.
新蒙迪欧致胜 VS 锐志\迈腾日期：2007-10-23 11:15:02 点击：3837 评论：0 底盘性能优良、具备运动驾驶潜质的福特•蒙迪欧致胜，少不了和几款运动性能见长的车型短兵相接，最大的对手就是一汽丰田锐志和一汽大众迈腾了。
国产全新蒙迪欧介绍篇日期：2007-10-23 10:32:31 点击：289 评论：0 第三代蒙迪欧几乎完全颠覆了前代过于保守沉稳的风格，车身侧面同样饱满。装备了一台2.3升直列四缸发动机。其最大功率117.6kw/6500rpm，在4000转时产生最大扭矩205牛米，并能在2000—5000转的转速区间内持续保持超过90%的扭力输出。
更超呼想像试驾新蒙迪欧日期：2007-10-22 13:01:05 点击：381 评论：0 试驾新蒙迪欧豪华运动版，细分成外观、内饰以及总体试驾总结。
试驾新蒙迪欧豪华运动版--路试日期：2007-10-22 13:25:52 点击：395 评论：0 试驾福特新蒙迪欧豪华运动版总体感觉：低速驾驶时转向的感觉，不如高速是那么顺畅，可见蒙迪欧更加重视运动的感觉。
试驾新蒙迪欧豪华运动版--内饰日期：2007-10-22 13:17:15 点击：357 评论：0 试驾福特新蒙迪欧豪华运动版--内饰。新蒙迪欧更加宽敞的内部空间，看来2850 m m的轴距已经达到了期望的效果，前排座椅的腿部空间和肩部空间也分别增加了24m m和52 m m 。
试驾新蒙迪欧豪华运动版-外观篇日期：2007-10-22 13:05:55 点击：200 评论：0 试驾福特新蒙迪欧豪华运动版-－外观。从车头看去，圆润饱满的线条，并不会有90年代初汽车为了追求流线而车头低扁的风格......
谈蒙迪欧安全性篇日期：2007-10-18 09:57:38 点击：247 评论：0 谈蒙迪欧安全性篇，蒙迪欧所谓的C3P强化底盘说白了就是那只美洲豹的底盘；整车性能很全面.
我的选择新蒙迪欧日期：2007-10-16 08:53:36 点击：234 评论：0 选择新蒙迪欧，外观非常时尚，凶猛--我喜欢这个词，因为我喜欢新蒙就是看上她凶猛的X前脸造型！
新蒙迪欧豪华版实拍情况汇报日期：2007-10-15 09:20:03 点击：253 评论：0 新蒙迪欧豪华版实拍情况汇报和大一起分享.
老蒙迪欧800KM简单作业日期：2007-10-11 09:27:52 点击：124 评论：0 老蒙迪欧800KM简单作业感受，整车发动机声音很小，悬挂很有韧劲，油耗比较满意.

首页上一页 [4] [5] [6] 7 [8] [9] [10] 下一页末页

文章分类

车市车价

故障维修

分类简介

蒙迪欧车主原创真实用车感受，包括全方位的提车经过、用车经验技巧、油耗记录以及用车过程中所遇到的汽车质量问题等。

关键词

长安福特蒙迪欧车主用车经验技巧