我这款车是在“非典”期间买的。当时是想买一辆家用车，不要太张扬，而且买的车最好配置齐全一些，无需我花太多时间和精力去改装，觉得就是蒙迪欧不错。
高速时不发飘
今年四月我去了一趟山西的五台山，回来时走的是北京至大同的京大高速路。
路上车不多，不知不觉中就感觉油门踏板踩不动了。低头一看车速表，指针已到200公里/小时的红线了。我这款蒙迪欧买得早，当时还是CKD组装的，因此车辆的最高限速就是195公里/小时。
我跑过好几次高速，蒙迪欧高速时的稳定性让我很放心。
细节处理带有德系风格
蒙迪欧是一款有着德国血统的美国车。因此在限制车速方面有美国车的作风，而在一些细节处理方面又多了一些德国的风格，更加圆润人性化。这款车的音响控制键就在方向盘下方，因此无论是调音量还是换碟等操作，只要用小手指一钩就可以很方便地实现。这在两年前同价位的车辆上还很少看见。我的这款蒙迪欧还有电话免提系统，不用耳机，驾驶员只要对着方向盘讲话就可以了，很方便。车辆免提系统的线路是与音响系统直接相连的。
另外我这款车还安装有可折叠电动后视镜、真皮座椅、天窗，包括天窗及后门窗在内的五扇窗户防夹系统等，配置在同档次车型中可谓是非常齐全了。
噪音非常低
这款蒙迪欧的噪音非常低，不会有令人心烦的声音，在车辆怠速时基本听不到发动机的声音。这在同档次车中表现很突出。只是在急加速时，蒙迪欧发动机会传出一些噪音，正常行驶状态下很安静，坐过我这辆车的朋友都有这种感觉。
蒙迪欧是一款很实用的车。迄今为止我的车辆除了正常保养，还从来没有进修理厂维修过。这是我很满意的一点。
这辆车的自重是1。5吨，日常在市区里开百公里油耗为11升左右，这是开空调的状况下。如果不开空调，如冬天时一般百公里油耗为10。5升左右。我每天上下班来回70公里，加上日常开车购物，每星期的油钱大概为150元左右。
几处可以完善的地方
这款自动挡的蒙迪欧变速箱具有学习记忆功能，可以自动储存车主的操作。因此我们车友会里有不少人感觉换挡时会有顿挫不顺畅的感觉，尤其是在低速挡位如一挡、二挡时，如果能换成手自一体的变速箱就好了。现在2。5的蒙迪欧就是五挡手自一体变速箱。
另外蒙迪欧天线安装在天窗前面，是一根细细的线，如果能换成隐藏式或内置式就更好了，否则外露在外面总感觉与车体不协调。
还有一处明显的遗憾是，我这款蒙迪欧后排座缺乏出风口，只有前排才有出风口，因此天热时后排座只能通过前排的出风口感受空调送出的凉意。
车主：朴先生
车型：蒙迪欧2。0自动挡
行驶里程：47000公里
