昨日，第三代蒙迪欧——致胜已经正式上市，最终官方售价如下：2.3L豪华运动版23.98万，2.3L豪华版21.98万，2.3L时尚版19.98万，2.0L手动舒适型18.18万，这个价格比之前普遍传播的媒体预测价格普遍低了一万左右，一时间为蒙迪欧营造出高性价比的良好形象。然而低价格是否足以成为蒙迪欧致胜赢取市场的杀手锏？除了低价以外，顶着福特最新一代旗舰车型的光环，蒙迪欧致胜还有什么过人之处？即便蒙迪欧致胜的确是物美价廉，那在终端的经销商处会否出现加价的情况？蒙迪欧致胜的竞争对手们又有怎样的反应？带着这些问题，笔者与大家一起探讨一下。
广州地区：福特4S店基本上都是统一了口径，正常情况下都要订车，不加急的话要到明年一月份才可以提车，如果是加急的话也有不同的行情，加1万元可以马上提现车，而加5000元的要等到12月份才可以提车。当然也有一些4S店会介绍加5000元再做5000元精品和保险，就能在11月底提车，形式不同本质不变。
深圳地区：蒙迪欧致胜的提车情况也大同小异，想提到第一批现车加价5000元以上，然后还要在店里做一年全保，如果是订车的话可能要等到明年2月份。
北京地区：目前想最快提现，消费者必须变相加价，位于京北欧德宝汽车城的一家长安福特4S店表示，如果消费者全款购车，并且在店内购买价值6000元或8000元的装饰套餐，就可以确保在一周内提到现车。
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蒙迪欧致胜 |
指导价 |
4S店当前价格 |
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全系列 |
18.18-23.98万 |
全款购车，店内购买价值6千或8千装饰可提现 |
上海地区：近2个月中，上海地区新蒙迪欧致胜大概会有300台以内的新车到店，而由于福成是上海地区较大的经销商，大概该店面就会有80-100台左右的新车到店，现在预定的订金在1万元，现在订车大概会在明年才会拿到新车，可想而知现在的销售情况有多么的火爆。记者从上海地区一家二级经销商处了解到情况，新款的蒙迪欧有地方可以加急提到现车，但是也要等到下个月，加急的费用在专营店中大概有1万左右，而在二级经销商处，这样的价格有浮动的可能，具体的加急优惠幅度，需要电话咨询经销商了解信息。
综合来看，目前蒙迪欧致胜处于新车前期的供不应求阶段，而且据4S店销售介绍蒙迪欧致胜今年内货源应该都比较紧张。如果不急于用车的朋友还是提早预订为妙，因为即使是普通排期也要等到明年才能确保有现车；如果急于用车的朋友或许应该考虑一下别的车型有没有合适的，而购买蒙迪欧致胜也要争取以精品保险为主，不要光在车价上让步。
从价格的角度看，蒙迪欧致胜2.3L手自一体时尚型仅19.98万，性价比不错，或许是众多竞争对手最头疼的车型，相比之下迈腾最低价的自动档车型也要22.98万，凯美瑞只有一款2.0L排量的车型低于20万也要19.78万，蒙迪欧致胜的价格更加吸引。另外，最低端的2.0L舒适型低至18万出头的价格，更是让该区间的马自达6，雅阁等车型倍感压力，虽然马自达6手动档市价已经降到了16.98万左右，但是致胜毕竟是更新一代的产品，全新设计的底盘，更先进的激光焊接技术，更时尚的造型，2850mm的轴距带来的宽敞空间也不可忽略，1.2万的差价还是值得的。
车型性能品质方面看，下表可以看出，蒙迪欧致胜在车身尺寸方面的优势比较明显，有着同级别里最长的轴距和宽度，无疑会带来更加宽敞舒适的驾乘空间，充分考虑到后排的乘坐感受。而操控方面出自福特最新一代的底盘技术，采用前独立麦弗逊，后复合连杆式悬挂结构带来了完全区别与前一代的极具动感的操控感受，配备的 6速手/自动一体变速箱也是同级别里的领先产品，而235/45 R17 宽胎带来的强大抓地力也是优秀操控的前提。不过在动力系统方面则不具备优势，希望将来推出的2.5T的型号能带来更加出色的蒙迪欧致胜。
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项目 |
蒙迪欧致胜 |
迈腾 |
凯美瑞 |
雅阁 |
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发动机 |
2.3L / L4 / i－CVT |
1.8L / L4 / TSI |
2.4L / L4 /VVT |
2.4L / L4 / VTEC |
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最大功率（kw/rpm） |
117.6/6500 |
118/5000-6200 |
123/6000 |
125/5800 |
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最大扭矩（Nm/rpm） |
205/4000 |
250/1500-4200 |
224/4000 |
220/4000 |
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变速箱 |
6速手/自动一体 |
6档手自一体 |
5档手自一体 |
5速自动 |
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长 （mm） |
4854 |
4765 |
4825 |
4854 |
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宽 （mm） |
1886 |
1820 |
1820 |
1821 |
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高 （mm） |
1495 |
1472 |
1485 |
1463 |
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轴距 |
2850 |
2709 |
2775 |
2738 |
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轮胎 |
235/45 R17 |
215/55 R16 |
215/55 R17 |
205/65 R15 |
