福克斯改装深度分析篇

 　　另外，福特欧洲还有一位福克斯的兄弟：福克斯ST，拥有2.5T的涡轮增压发动机（沃尔沃L5发动机），借此，福克斯改装无疑呈现出多元化分布。


 　　仅是动力部分，便有如此多激动人心的搭配。福克斯的前麦弗逊，后多连杆的悬挂设定，生得一幅好动的个性。看过它底盘的都知道，后悬挂设计非常复杂，实质上是麦弗逊与多连杆的复合型悬挂，能够均匀支撑轮胎的各项受力，弹簧与减震分开放置，轮胎的可调节度也非常之广。底盘加强件的选择多如牛毛，有价格昂贵的SUMMIT，也有相对便宜的台湾产品，防倾杆、工字架、日字架，一应俱全。当然，外观套件自然也不会缺乏，铁血硬朗的ST版本、热血激情的WRC版本……实为各个改装达人的上佳之选。



　　在改装迷眼中，没有一辆车尽善尽美。连法拉利都有升级的余地，强调运动操控的福克斯也提供了一个可塑的框架，让你尽情发挥你的想象力。 

　　 首先，在外观上，原厂福克斯对于有些人来说显得有些中庸。特别是三厢版的造型对于然爱运动的年轻人来说过于沉稳，而两厢颇具动感，但如果加上WRC版的尾翼，岂不是更酷？