汽车改装达人---福克斯作品秀
出处:新锐车网 作者:佚名 日期:2007年08月22日 09时45分
4后包围下巴专门开孔满足双出排气管位置,尾喉款式选择椭圆形,考虑啊福屁股过于厚实
5: 双出排气管全部为不锈钢材质,尾喉款式选择单进双出,排气气流分散形成涡流,在增强马力的同时,不会损失低速扭据。尾部为防止受热变色,采用耐热黑漆喷涂。
怠速声音和原车一样,在2000转开始发出低沉声音,符合扭据发出点,转速往上声音反而因排气气流加速分流而变小。有效果又不影响舒适性,如果后部行李箱和地盘做了隔音,声音更加遥远。
排气尾喉位置改在后背箱下边,全部配备挂件不必对原车进行修改。而原车在后座脚下,让噪音远离乘客:
6: 排气管的样子
7: 排气管的样子。装到车上就这样哦!实际驾驶感觉在发动机2500转开始发力,因为排气顺畅度增加,废气排除速度加快,同时更多新鲜空气引入燃烧室,爆发力自然加强,推背感有点宝来1.8T涡轮的意思哦!转速越高感觉越明显,而坐车人责有头发晕感觉哦!