沃尔沃S40 T5银色，162KW，手自一体变速箱，20550R17米其林轮胎，空重1500KG，离地间隙15CM，6月提车，已跑7000公里，绝大部分为市区，冬季市区综合为油耗11.7升（个人记录的)。
缺点：车门上储物格太小，容积不大的手套箱深得吓人，可伸半只手进去，车内储物空间少，颇感不便，不知能设计出马鞍型中控台这样经典造型的瑞典人脑袋是怎样想的；仪表台颗粒较粗，个人感觉不如雅阁等日车做得精细；仪表为绿光，感觉相当一般；方向盘偏大，车内音响不能控制外接的MP3，变速箱稍有迟滞现象。
优点：安全性（为避免被误认为在打广告，此处省去200字）；
贯穿全车的腰线，流畅的车身线条，月牙型的转向灯，雾黑的大灯底座，沃尔沃独有的钟形尾灯，五辐镂空轮毂构成了其独特的经典外形，耐看，就象一位儒雅的君子；
直列5缸涡轮增压发动机162KW不是吹牛的，动力强劲，若缓缓加油，速度在不知不觉间就上去了，发动机有使不完的劲，就像一位内功深厚的武林高手，内力绵绵不断，杀人于无形。但只要舍得给油，提速很快，推背感强烈，0-100KM7.6秒的性能，一般的轿车只能望其项背；
悬挂硬朗，但个人认为操控型比宝马、奥迪等豪车稍逊一筹9术业有专攻嘛，呵呵），米其林胎胎噪较大；
刹车反应灵敏，令人很有信心，跑高速那是相当的稳健，一点没有发飘的感觉，高速路上发动机1900转速度就可达到100公里，磨合期转速一直没敢超过3000转；
车门厚重，用料扎实，音响效果一流（本人不是发烧友）。
瑕不掩瑜，S40T5仍不失为一款好车。
